تستخدم معظم المحركات عديمة الفرش المتوفرة في السوق مستشعرات هول لاستشعار الموقع، ويتم التحكم بها بواسطة وحدات تحكم موجية جيبية لضمان التشغيل العادي. ومع ذلك، عند استخدام محركات مفاتيح الطاقة، يجب مراعاة حماية التيار والجهد، لأن أجهزة الطاقة أكثر حساسية من الفرش البسيطة. يمكن تحسين آلية التشغيل بشكل أكبر لتحسين الأداء وفقًا لظروف التشغيل. تتوفر أيضًا طرق أخرى لبدء تشغيل المحركات عديمة الفرش واستخدامها، ولكل منها تأثيرات مختلفة حسب المتطلبات الخاصة. فيما يلي بعض المقدمات البسيطة لبعض هذه الطرق:
طريقة البدء المتزامن لتعزيز التردد والجهد:
- تعتمد هذه الطريقة على بدء تشغيل محرك متزامن بتحويل التردد. يُولّد مُدير الأحداث المُدمج في مُعالج الإشارة الرقمية (DSP) موجات تعديل عرض النبضة (PWM) للتحكم في العاكس. في البداية، يُشغّل المحرك في وضع التزامن، ويزداد تردد تبديل العاكس تدريجيًا، بينما يبدأ جهد الجزء الثابت للمحرك عديم الفرش منخفضًا ويزداد تدريجيًا. هذا يسمح للمحرك بزيادة سرعة دورانه تدريجيًا، محققًا بداية تشغيل تُشبه بداية تشغيل محرك متزامن ذي مغناطيس دائم.
طريقة بدء التشغيل الخارجي المتزامن ثلاثي المراحل في الحلقة المفتوحة:
- تتضمن هذه الطريقة التموضع المسبق للدوار، وتسريع التزامن الخارجي، والتزامن الذاتي. في البداية، يتم تشغيل أي طورين من أطوار الجزء الثابت وإيقاف الطور الآخر، ويحصل المحرك على الموضع المقابل من خلال خطوتين للتموضع المسبق. بعد ذلك، تتم المزامنة الخارجية للدوار، ثم ينتقل إلى المزامنة الذاتية عندما تصل سرعة المحرك عديم الفرش إلى قيمة معينة، مما يُمكّن من تحديد موضع الدوار.
طريقة بدء تحديد موضع الدوار النبضي للكشف قصير المدى:
- تعتمد هذه الطريقة على تأثير مغناطيسية وإزالة مغناطيسية دوار المغناطيس الدائم على القلب الحديدي لملف الجزء الثابت، مما يزيد أو ينقص محاثة ملف الجزء الثابت. تتضمن هذه الطريقة عمليات تحديد الوضع المسبق، والتسارع، والتبديل، ولكنها تختلف عن طريقتي تحديد الوضع المسبق والتسارع المذكورتين أعلاه.
طريقة البدء بالوضع المسبق:
- في هذه الطريقة، تُطبّق حالة طاقة مُحددة مسبقًا على الجزء الثابت عند بدء تشغيل المحرك عديم الفرش، مما يُؤدي إلى دوران الجزء الدوار إلى موضع ابتدائي مُحدد مسبقًا. بعد ذلك، تُغيّر حالة طاقة المحرك، ويدور الجزء الدوار إلى الموضع التالي المُحدد مسبقًا تحت تأثير عزم الدوران الكهرومغناطيسي. أثناء هذا الدوران، يُحوّل المحرك إلى وضع التشغيل عديم الفرش، ويتم تحديد موضع الجزء الدوار باستخدام القوة الدافعة الكهربائية العكسية.
اتصل بنا
توفر هذه الطرق خيارات متنوعة لبدء تشغيل المحركات عديمة الفرشاة واستخدامها، بما يتناسب مع المتطلبات والسيناريوهات المختلفة. للاستفسارات أو المساعدة بشأن المحركات عديمة الفرشاة والحلول ذات الصلة، يرجى الاتصال شركة فارادي للتكنولوجيا المحدودة, شركة رائدة في مجال التكنولوجيا الفائقة متخصصة في تطوير وإنتاج محركات DC بدون فرشاة عالية الأداء وعالية الجودة، ومحركات سيرفو DC، ومحركات متدرجة، ووحدات تحكم السائق المرتبطة بها لأتمتة الصناعة العالمية.
