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¿Qué es un servomotor sin escobillas (BLDC)? Este artículo presentará en detalle la definición, el principio de funcionamiento y la composición del servomotor sin escobillas (BLDC). Comprender los conceptos clave del servomotor sin escobillas nos ayudará a comprender su amplia aplicación en diversos campos. Definición de servomotor sin escobillas (BLDC) El servomotor sin escobillas (BLDC) es un motor […]
¿Qué es un servomotor sin escobillas (BLDC)?
¿Qué es un servomotor sin escobillas (BLDC)? Este artículo presentará en detalle la definición, el principio de funcionamiento y la composición del servomotor sin escobillas (BLDC). Comprender los conceptos clave del servomotor sin escobillas nos ayudará a comprender su amplia aplicación en diversos campos. Definición de servomotor sin escobillas (BLDC) El servomotor sin escobillas (BLDC) es un motor […]
La diferencia entre motor sin escobillas y motor con escobillas
La diferencia entre motor sin escobillas y motor con escobillas es si hay escobillas. El motor sin escobillas no tiene escobillas y realiza la conmutación del rotor mediante un controlador electrónico. Tiene las ventajas de alta eficiencia, bajo nivel de ruido y larga vida útil. El motor con escobillas realiza la conmutación a través del contacto entre la escobilla y el rotor. Tiene las ventajas de la simplicidad y el bajo costo, pero tiene desventajas como la fricción, el desgaste y la vida útil del cepillo.
Ventajas y escenarios de aplicación de los motores CC sin escobillas de imanes permanentes
Con el rápido desarrollo de la industria de la electrónica de potencia, han surgido muchos dispositivos de potencia semiconductores de alto rendimiento y se han introducido materiales de imanes permanentes de alto rendimiento, sentando una base sólida para la aplicación generalizada de motores de CC sin escobillas de imanes permanentes.
Principales factores que determinan la fuerza electromagnética trasera de un motor de CC sin escobillas
Según la ley de Lenz, cuando un motor de CC sin escobillas gira, su devanado generará un voltaje inverso opuesto al voltaje a través del devanado, es decir, EMF inverso. Recuerde, la EMF trasera es opuesta al voltaje aplicado al devanado.
Tres factores para seleccionar un motor paso a paso
Un motor paso a paso es un motor de control de bucle abierto que convierte una señal de pulso eléctrico en un desplazamiento angular o un desplazamiento lineal. Es el actuador principal de un sistema de control de programas digital moderno y se utiliza ampliamente.
Métodos para reducir y aumentar el par de parada de motores sin escobillas.
El par sin carga de un motor sin escobillas está determinado por las diversas pérdidas sin carga del motor. Cuanto mayor sea el par sin carga, mayor será la pérdida sin carga del motor, lo que afectará la eficiencia extrema del motor y la posición del punto de eficiencia extrema, así como el ancho de la plataforma de eficiencia del motor en un determinado punto de eficiencia. .
Métodos para reducir la corriente de pérdida de motores de CC sin escobillas.
En los motores de CC sin escobillas, generalmente se cree que el par de calado del motor es el par de arranque del motor, pero un análisis detallado muestra que existen ciertas diferencias entre los dos.
Factores que afectan la corriente nominal de los motores de CC sin escobillas
Los usuarios generalmente requieren la corriente nominal de los motores de CC sin escobillas, lo que implica la potencia de la fuente de alimentación de CC seleccionada por el usuario y la cantidad de descarga (amperios-hora).
Análisis del cambio de densidad de flujo dental de un motor CC sin escobillas.
Para utilizar el flujo dental como flujo de trabajo de un motor CC sin escobillas, es necesario realizar algún análisis cuantitativo sobre la intensidad de la inducción magnética del diente y descubrir algunas cantidades relacionadas con la densidad del flujo dental y su relación mutua para que sirva como base para el juicio y Análisis de diseño al diseñar un motor CC sin escobillas.