Motor reductor de CC 24V 35RPM Motor de engranaje helicoidal eléctrico

Característica:

Modelo:

Información adicional

Fábrica

Faradyi

Modelo

5882GW-50ZY

VoltajeCC(V)

12/24

Corriente nominal (mA)

1800-6000

Par nominal (kg.cm)

10-190

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Información del producto:

Descripción

Descripción detallada:

Todo el material metálico
Puede ser positivo y negativo
Regulado sin problemas
esfuerzo de torsión
El ruido es pequeño
la vida es larga

Eje de salida compensado (tipo D)
Transferir movimiento y torsión.
El motor tiene función de autobloqueo mecánico.

Alambre de cobre
El alambre de cobre tiene menos resistencia que el alambre de aluminio.
Mejor conductividad eléctrica, menor calor,
Reducir la pérdida de capacidad
Para que la potencia de salida continua del motor

Baldosa magnética de alta resistencia
Formando un fuerte campo magnético con poca fricción,
Haz que el par del motor sea grande,
Prevenir la interferencia de la señal y la propagación hacia afuera.

Gusano de cobre puro:
Equilibrio de transmisión
Con poco ruido, pequeña carga de impacto, poca vibración, la relación de transmisión es grande

Engranajes metálicos:
Utilizando una aleación de alto grado con bajo contenido de carbono después de la cementación y el enfriamiento, tiene una superficie dura y resistente al desgaste y un núcleo resistente para garantizar la vida útil del reductor.

Alambrado:
El cable rojo está conectado al polo positivo del motor, el cable negro está conectado al polo negativo del motor, luego el motor gira hacia adelante, la conexión inversa de la fuente de alimentación positiva y negativa significa que el motor gira hacia adelante.

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Servicio de motores Faradyi

Cómo utilizar el motor

1. Tolerancia de uso: preste atención al rango de uso de voltaje y corriente y utilice el motor en las condiciones especificadas en esta norma; de lo contrario, se reducirá la vida útil del motor.
2. Manipulación del motor: manéjelo con cuidado y utilice al máximo la carcasa del motor.
3. Cableado del motor: el cable rojo está conectado al polo positivo y el cable negro está conectado al polo negativo. Si se invierte la conexión, el motor girará en la dirección opuesta.
4. Sobrecarga: Úselo dentro del rango de carga especificado tanto como sea posible. Está estrictamente prohibido hacer funcionar el motor en estado calado o cerca del estado calado durante mucho tiempo, de lo contrario el motor se quemará.
5. Almacenamiento del motor: Temperatura de almacenamiento: 0C-40°C, humedad de almacenamiento: 15%-90% RH
Evite colocarlo en un ambiente con alta temperatura, alta humedad y gases corrosivos.
6. Temperatura de funcionamiento del motor: 0°C-70C

Precauciones del motor

1. Cuando utilice el motor, no debe haber objetos atascadores, como adhesivo, que no fluyan hacia el rodamiento a través del eje giratorio, lo que obstaculizará el funcionamiento del motor.
2. La rotación del eje puede tener el efecto contrario en la vida útil del motor. Para prolongar la vida útil, verifique si su carga cumple con las regulaciones. No sobrecargue ni cuelgue elementos que dificulten la rotación del eje.
3. Fabricado en una excéntrica carga de radiación pesada, perjudicial para la vida útil del motor.
4. No lo guarde a altas temperaturas o humedad extrema, y no lo coloque en gas corrosivo, lo que reducirá el efecto del motor.
5. No haga funcionar el motor en ambientes con alta temperatura y humedad.
6. Al soldar en los terminales positivo y negativo del motor de la fuente de alimentación, la temperatura del soldador es 340C40C y el tiempo de calentamiento es de 3 segundos. No deformes el plástico. Deje que el punto de soldadura fluya hacia el motor o rompa el extremo del cable durante el trabajo, lo que hará que la función del motor disminuya.
7. No permita que el eje del motor se atasque. Cuando se suministra energía, el motor se sobrecalentará en poco tiempo y quemará sus accesorios.
8. Suministre la energía especificada y asegúrese de que esté dentro del rango de requisitos mensurables.
9. Al instalar poleas o engranajes, no aumente el peso de manera anormal al presionarlos.
10. Al instalar el motor, si el tornillo es demasiado largo, provocará contacto entre el motor y el
rotor, lo que afectará las características.

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