Servomotor reductor armónico Faradyi de 70 mm, 1000 w, con caja de cambios

Característica:

Modelo:

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Información del producto:

Descripción

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Acerca del actuador rotativo

  • El actuador giratorio Faradyi, también llamado servomotor eRob o servomotor eRob, es una articulación robótica todo en uno.
  • El servomotor Faradyi reúne en una sola carcasa todos los elementos principales: codificadores absolutos duales, un controlador, un engranaje armónico y un servomotor. Dado que el controlador está integrado en el actuador robótico, la serie eRob es un servomotor de CC con un núcleo de CA sin escobillas.
  • Faradyi ofrece una GARANTÍA DE 1 AÑO. Nuestro equipo de soporte en línea está ansioso por ayudarlo cuando sea necesario. Se proporcionan instrucciones detalladas en vídeo y documentación técnica. Plazo de entrega medio del servomotor de 2 a 4 semanas.
  • Faradyi tiene el primer certificado internacional ISO9001 entre sus homólogos nacionales.

 

Kit de suministros

Servomotor1 juego

Kit de accesorios CANopen o EtherCAT1 paquete

Batería de litio (opcional) 1 unidad

Brida de nailon para cables 2 tiras

Soporte de Cable 1 Uds.

eRob Manejo descripción 1 pieza

Retenedor de enchufe 1 pieza

Tornillos con arandela (acero inoxidable 304) 3 juegos

Guantes desechables 1 par

Informe final de control de calidad 1 unidad.

Certificado 1 pieza

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Datos del producto

Modelo
Faradyi80HXXI
Relación de transmisión armónica
SHG 17-50
SHG 17-80
SHG 17-100
Par máximo para arranque y parada (Nm)
44
56
70
Par nominal (Nm)
21
29
31
Par momentáneo máximo permitido (Nm)
91
113
143
Máx. velocidad de rotación de salida (RPM)
60
37.5
30
Potencia del motor (W)
146
Corriente nominal (A)
4.1
Corriente máxima (A)
12.3
Diámetro exterior*longitud
80*84,2mm
Inercia del rotor (g-mm2)
67408
Peso (kilogramos)
1.19
Parámetros comunes
Tensión de alimentación: 48 V (± 10%), ID: 18 mm, rejilla IP: IP54, modelo de freno: freno de fricción
Dispositivo opcional
Tipo de comunicación: EtherCAT / CANopen/Modbus, Resolución del codificador de salida: 19/20 bits, Repetibilidad/Precisión: ±7/±15 segundos de arco o ±10/±25 segundos de arco.

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Beneficios

Servocontrolador incorporado. Protocolos de comunicación

Servocontrolador incorporado. Protocolos de comunicación

Con protocolos de comunicación EtherCAT, CANopen, Modbus.

Posición, velocidad, bucle de corriente PID ajustable en línea.

Entrada analógica incorporada ± 10V.

Pulso y dirección, E/S, RS485,

Codificador externo e interfaz STO,

Todo en el espacio de DxL=70x67mm

Codificador absoluto dual incorporado. Control de posición de doble bucle

Codificador absoluto dual incorporado. Control de posición de doble bucle

Encoder absoluto multivuelta de 19/20 bits para eje de salida.

Repetibilidad hasta ±7 segundos de arco.

Precisión absoluta de hasta ±15 segundos de arco.

Siempre tenga una posición absoluta real y un contador de vueltas múltiples cuando esté apagado.

Freno de fricción interior

Freno de fricción interior

Freno suave y estable.

Ningún espacio; Sin reacción.

No es necesario moverse cuando está encendido.

Sin desgaste.

Se puede utilizar como parada de emergencia.

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Aplicaciones

Los siguientes son todos los parámetros del producto de los motores armónicos.

Descargas

Faradyi80I 2D y 3D:

Arriba están todos los dibujos 2D/3D de este producto, puede contactarnos si lo necesita

[ancho del divisor =”175px”]

Si tiene alguna necesidad o pregunta sobre el producto, no dude en contactarnos a través de la siguiente información de contacto

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Tecnología Co., Ltd. de Dongguan Faradyi.

Teléfono: +8618923470557

Correo electrónico: [email protected]

Dirección: Sala 930, Edificio 1, No. 2, Dongshen Road, Ciudad de Qishi, Dongguan, Guangdong, China

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Mandanos un mensaje

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Servicio de motores Faradyi

Cómo utilizar el motor

1. Tolerancia de uso: preste atención al rango de uso de voltaje y corriente y utilice el motor en las condiciones especificadas en esta norma; de lo contrario, se reducirá la vida útil del motor.
2. Manipulación del motor: manéjelo con cuidado y utilice al máximo la carcasa del motor.
3. Cableado del motor: el cable rojo está conectado al polo positivo y el cable negro está conectado al polo negativo. Si se invierte la conexión, el motor girará en la dirección opuesta.
4. Sobrecarga: Úselo dentro del rango de carga especificado tanto como sea posible. Está estrictamente prohibido hacer funcionar el motor en estado calado o cerca del estado calado durante mucho tiempo, de lo contrario el motor se quemará.
5. Almacenamiento del motor: Temperatura de almacenamiento: 0C-40°C, humedad de almacenamiento: 15%-90% RH
Evite colocarlo en un ambiente con alta temperatura, alta humedad y gases corrosivos.
6. Temperatura de funcionamiento del motor: 0°C-70C

Precauciones del motor

1. Cuando utilice el motor, no debe haber objetos atascadores, como adhesivo, que no fluyan hacia el rodamiento a través del eje giratorio, lo que obstaculizará el funcionamiento del motor.
2. La rotación del eje puede tener el efecto contrario en la vida útil del motor. Para prolongar la vida útil, verifique si su carga cumple con las regulaciones. No sobrecargue ni cuelgue elementos que dificulten la rotación del eje.
3. Fabricado en una excéntrica carga de radiación pesada, perjudicial para la vida útil del motor.
4. No lo guarde a altas temperaturas o humedad extrema, y no lo coloque en gas corrosivo, lo que reducirá el efecto del motor.
5. No haga funcionar el motor en ambientes con alta temperatura y humedad.
6. Al soldar en los terminales positivo y negativo del motor de la fuente de alimentación, la temperatura del soldador es 340C40C y el tiempo de calentamiento es de 3 segundos. No deformes el plástico. Deje que el punto de soldadura fluya hacia el motor o rompa el extremo del cable durante el trabajo, lo que hará que la función del motor disminuya.
7. No permita que el eje del motor se atasque. Cuando se suministra energía, el motor se sobrecalentará en poco tiempo y quemará sus accesorios.
8. Suministre la energía especificada y asegúrese de que esté dentro del rango de requisitos mensurables.
9. Al instalar poleas o engranajes, no aumente el peso de manera anormal al presionarlos.
10. Al instalar el motor, si el tornillo es demasiado largo, provocará contacto entre el motor y el
rotor, lo que afectará las características.

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