Motor BLDC Faradyi F6364-V2 Outrunner para vehículos VTOL y drones

Característica:

Modelo F6364-V2 Motor BLDC Outrunner
KV (RPM/Voltios) 210
Potencia máxima en vatios (W) 3000
Rango de voltaje (V) 15-42
Corriente máxima (A) 85
Polos del rotor 14
Corriente sin carga (A) 0.9
Resistencia (Ω) 0.032
Tamaño del motor (mm) 63*116
Tamaño del estator (mm) 53*30
Peso (g) 615
Hélice (pulgadas) 19×10/19×14/20×10

Modelo:

Información adicional

Modelo

Motor BLDC Outrunner F6364-V2

Rango de voltaje

15-42

Corriente máxima (A)

85

Max Watts

3000(W)

KV (RPM/Voltio)

210

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Información del producto:

Descripción

Acerca de: 

Motor BLDC Faradyi F6364 Outrunner para vehículos VTOL y drones

El Motor BLDC Faradyi F6364 Outrunner Es un potente sistema de propulsión de cola diseñado específicamente para vehículos aéreos no tripulados (VTOL) verticales. Gracias a su alto par, rápida respuesta y excelente resistencia al calor, garantiza vuelos precisos y seguros, a la vez que prolonga la vida útil de la batería.

Características clave:

  1. Diseño de rotor de alto par:
    Equipado con un rotor de 14 polos para una salida de potencia estable y confiable.

  2. Diseño desmontable para un fácil mantenimiento:
    La estructura desmontable del motor permite una fácil limpieza y mantenimiento, garantizando un rendimiento a largo plazo.

  3. Sistema avanzado de disipación de calor:
    Cuenta con un diseño de entrada de aire inferior y salida de aire porosa frontal, lo que mejora significativamente la disipación de calor y mejora la durabilidad del motor.

El Motor BLDC Faradyi F6364 Outrunner Es la elección perfecta para drones VTOL y otras aplicaciones UAV, ofreciendo un rendimiento y una confiabilidad inigualables.

Servicio de motores Faradyi

Cómo utilizar el motor

1. Tolerancia de uso: preste atención al rango de uso de voltaje y corriente y utilice el motor en las condiciones especificadas en esta norma; de lo contrario, se reducirá la vida útil del motor.
2. Manipulación del motor: manéjelo con cuidado y utilice al máximo la carcasa del motor.
3. Cableado del motor: el cable rojo está conectado al polo positivo y el cable negro está conectado al polo negativo. Si se invierte la conexión, el motor girará en la dirección opuesta.
4. Sobrecarga: Úselo dentro del rango de carga especificado tanto como sea posible. Está estrictamente prohibido hacer funcionar el motor en estado calado o cerca del estado calado durante mucho tiempo, de lo contrario el motor se quemará.
5. Almacenamiento del motor: Temperatura de almacenamiento: 0C-40°C, humedad de almacenamiento: 15%-90% RH
Evite colocarlo en un ambiente con alta temperatura, alta humedad y gases corrosivos.
6. Temperatura de funcionamiento del motor: 0°C-70C

Precauciones del motor

1. Cuando utilice el motor, no debe haber objetos atascadores, como adhesivo, que no fluyan hacia el rodamiento a través del eje giratorio, lo que obstaculizará el funcionamiento del motor.
2. La rotación del eje puede tener el efecto contrario en la vida útil del motor. Para prolongar la vida útil, verifique si su carga cumple con las regulaciones. No sobrecargue ni cuelgue elementos que dificulten la rotación del eje.
3. Fabricado en una excéntrica carga de radiación pesada, perjudicial para la vida útil del motor.
4. No lo guarde a altas temperaturas o humedad extrema, y no lo coloque en gas corrosivo, lo que reducirá el efecto del motor.
5. No haga funcionar el motor en ambientes con alta temperatura y humedad.
6. Al soldar en los terminales positivo y negativo del motor de la fuente de alimentación, la temperatura del soldador es 340C40C y el tiempo de calentamiento es de 3 segundos. No deformes el plástico. Deje que el punto de soldadura fluya hacia el motor o rompa el extremo del cable durante el trabajo, lo que hará que la función del motor disminuya.
7. No permita que el eje del motor se atasque. Cuando se suministra energía, el motor se sobrecalentará en poco tiempo y quemará sus accesorios.
8. Suministre la energía especificada y asegúrese de que esté dentro del rango de requisitos mensurables.
9. Al instalar poleas o engranajes, no aumente el peso de manera anormal al presionarlos.
10. Al instalar el motor, si el tornillo es demasiado largo, provocará contacto entre el motor y el
rotor, lo que afectará las características.

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