Servomotor de engranaje reductor planetario doble sin escobillas de 18NM

Característica:

Modelo:

Información adicional

Fábrica

Faradyi (Acepte la personalización ODM/OEM)

Modelo

GIM6010-36

Fuerza

90

Tensión nominal (V)

24

Corriente nominal (A)

4

Par nominal (NM)

3

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Información del producto:

Descripción

Este servo robótico inteligente actúa con precisión y fuerza en un tamaño muy compacto. La estructura del motor DDM genera un par sustancial mientras se mantiene ultrasilencioso con baja vibración. Utiliza control FOC para un rendimiento dinámico y admite comunicación CAN SmartCAN de hasta 1 Mbps para monitoreo en tiempo real.

La instalación es sencilla con el controlador integrado de código abierto y el cableado sencillo. El codificador absoluto de 15 bits permite un movimiento de alta precisión hasta incrementos minúsculos. Para mayor confiabilidad, el motor tiene protección contra sobrecorriente, sobretensión y bloqueo.

La carcasa totalmente metálica y el revestimiento anticorrosión permiten el funcionamiento en entornos hostiles. El engranaje planetario suave produce una rotación de salida precisa del motor de alta velocidad. La interfaz superior de la computadora le permite modificar parámetros y analizar el rendimiento.

Con algoritmos de control avanzados, conectividad de red y un diseño robusto con clasificación IP, este servomotor proporciona energía inteligente. Está optimizado para proporcionar un accionamiento compacto pero potente para aplicaciones robóticas donde la precisión, la velocidad y la durabilidad son fundamentales.

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Servicio de motores Faradyi

Cómo utilizar el motor

1. Tolerancia de uso: preste atención al rango de uso de voltaje y corriente y utilice el motor en las condiciones especificadas en esta norma; de lo contrario, se reducirá la vida útil del motor.
2. Manipulación del motor: manéjelo con cuidado y utilice al máximo la carcasa del motor.
3. Cableado del motor: el cable rojo está conectado al polo positivo y el cable negro está conectado al polo negativo. Si se invierte la conexión, el motor girará en la dirección opuesta.
4. Sobrecarga: Úselo dentro del rango de carga especificado tanto como sea posible. Está estrictamente prohibido hacer funcionar el motor en estado calado o cerca del estado calado durante mucho tiempo, de lo contrario el motor se quemará.
5. Almacenamiento del motor: Temperatura de almacenamiento: 0C-40°C, humedad de almacenamiento: 15%-90% RH
Evite colocarlo en un ambiente con alta temperatura, alta humedad y gases corrosivos.
6. Temperatura de funcionamiento del motor: 0°C-70C

Precauciones del motor

1. Cuando utilice el motor, no debe haber objetos atascadores, como adhesivo, que no fluyan hacia el rodamiento a través del eje giratorio, lo que obstaculizará el funcionamiento del motor.
2. La rotación del eje puede tener el efecto contrario en la vida útil del motor. Para prolongar la vida útil, verifique si su carga cumple con las regulaciones. No sobrecargue ni cuelgue elementos que dificulten la rotación del eje.
3. Fabricado en una excéntrica carga de radiación pesada, perjudicial para la vida útil del motor.
4. No lo guarde a altas temperaturas o humedad extrema, y no lo coloque en gas corrosivo, lo que reducirá el efecto del motor.
5. No haga funcionar el motor en ambientes con alta temperatura y humedad.
6. Al soldar en los terminales positivo y negativo del motor de la fuente de alimentación, la temperatura del soldador es 340C40C y el tiempo de calentamiento es de 3 segundos. No deformes el plástico. Deje que el punto de soldadura fluya hacia el motor o rompa el extremo del cable durante el trabajo, lo que hará que la función del motor disminuya.
7. No permita que el eje del motor se atasque. Cuando se suministra energía, el motor se sobrecalentará en poco tiempo y quemará sus accesorios.
8. Suministre la energía especificada y asegúrese de que esté dentro del rango de requisitos mensurables.
9. Al instalar poleas o engranajes, no aumente el peso de manera anormal al presionarlos.
10. Al instalar el motor, si el tornillo es demasiado largo, provocará contacto entre el motor y el
rotor, lo que afectará las características.

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