{"id":5732,"date":"2023-11-24T16:02:18","date_gmt":"2023-11-24T16:02:18","guid":{"rendered":"https:\/\/faradyi.com\/?p=5732"},"modified":"2023-11-24T16:06:19","modified_gmt":"2023-11-24T16:06:19","slug":"analisis-de-laminas-de-acero-al-silicio-en-motores-sin-escobillas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/faradyi.com\/es\/analysis-of-silicon-steel-sheets-in-brushless-motors\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis de l\u00e1minas de acero al silicio en motores sin escobillas."},"content":{"rendered":"
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El rotor de un motor sin escobillas consta de dos partes: un n\u00facleo de rotor compuesto internamente de l\u00e1minas de acero al silicio y un im\u00e1n permanente montado en la superficie. Esta es la estructura de im\u00e1n permanente montada en superficie.<\/p>\n

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\u00bfPor qu\u00e9 un motor sin escobillas necesita l\u00e1minas de acero al silicio? <\/h4>\n

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\u00bfNo se dice que un conductor por el que circula una corriente puede producir un efecto en un campo magn\u00e9tico? Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 necesitamos l\u00e1minas de acero al silicio? El aire tiene una conductividad magn\u00e9tica d\u00e9bil, pero el hierro es conductor magn\u00e9tico. La funci\u00f3n de las l\u00e1minas de acero al silicio es guiar la trayectoria magn\u00e9tica del im\u00e1n y formar un bucle, lo que requiere que la reluctancia magn\u00e9tica (consid\u00e9relo como resistencia) del motor sin escobillas sea relativamente peque\u00f1a. Sin embargo, quiz\u00e1s te preguntes \u00bfpor qu\u00e9 tanto el estator como el rotor est\u00e1n formados por l\u00e1minas laminadas?<\/p>\n

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\u00bfConoces el principio de una cocina de inducci\u00f3n? <\/h4>\n

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\u00bfPor qu\u00e9 se calienta una olla de hierro colocada sobre una cocina de inducci\u00f3n? Esto se debe a que materiales similares al hierro colocados en un campo electromagn\u00e9tico que cambia r\u00e1pidamente (piense en la corriente alterna; esa electricidad vuela de un lado a otro moment\u00e1neamente, a diferencia de la corriente continua que siempre va de positiva a negativa) generar\u00e1n p\u00e9rdidas por corrientes par\u00e1sitas y se calentar\u00e1n, con el efecto de calentamiento aumenta con frecuencias m\u00e1s altas. Las l\u00e1minas de acero al silicio colocadas en el campo magn\u00e9tico giratorio del motor enfrentan el mismo problema y la soluci\u00f3n es agregar silicio al acero y crear l\u00e1minas delgadas. En teor\u00eda, cuanto m\u00e1s delgada es la l\u00e1mina de acero al silicio, menores son las p\u00e9rdidas por corrientes par\u00e1sitas.<\/p>\n

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Entonces, \u00bfcomprende ahora por qu\u00e9 los motores de ala fija convencionales utilizan principalmente l\u00e1minas de acero al silicio m\u00e1s gruesas de 0,35 mm, mientras que los motores de helic\u00f3pteros y ventiladores con conductos utilizan principalmente l\u00e1minas de acero al silicio de 0,2 mm? Cuanto m\u00e1s r\u00e1pida sea la velocidad del motor, m\u00e1s r\u00e1pido cambiar\u00e1 el campo magn\u00e9tico, lo que provocar\u00e1 mayores p\u00e9rdidas por corrientes par\u00e1sitas. Hoy en d\u00eda, la mayor\u00eda de los motores sin escobillas utilizan l\u00e1minas de acero al silicio de una sola pieza de 0,2 mm, lo que reduce las p\u00e9rdidas de hierro en el motor.<\/p>\n

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Con esto concluye el an\u00e1lisis de l\u00e1minas de acero al silicio en motores sin escobillas. Esperamos que esta informaci\u00f3n sea de ayuda para los usuarios. Faradyi Motors Co., Ltd se especializa en la investigaci\u00f3n y el desarrollo de motores sin escobillas, motores de CC sin escobillas, controladores sin escobillas y otros productos de control de movimiento, brindando soporte t\u00e9cnico profesional y desarrollo de soluciones personalizadas.<\/p>\n

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Colecci\u00f3n de motores sin escobillas Faradyi<\/a><\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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