Le moteur pas à pas hybride triphasé est un moteur à induction. Son principe de fonctionnement consiste à utiliser des circuits électroniques pour convertir le courant continu en alimentation à temps partagé. La synchronisation multiphasée contrôle le courant et utilise ce courant pour alimenter le moteur pas à pas. Le moteur pas à pas Afin de fonctionner normalement, le pilote est un contrôleur de séquence multiphasé qui fournit une alimentation en temps partagé au moteur pas à pas.

Avantages et inconvénients de l'hybride triphasé moteurs pas à pas:

(1) Avantages :

• La résolution est 1,5 fois supérieure à celle du moteur pas à pas biphasé, permettant une détermination de position de haute précision.

• Le nombre de pôles principaux du stator est de 6, le flux de réticulation est important et l'efficacité de synthèse de couple lors d'une excitation biphasée est meilleure que celle d'un moteur pas à pas biphasé, et le couple est plus élevé.

• Peut être connecté en Y ou △, avec 3 bornes et 6 tubes de puissance, ce qui est inférieur aux 8 tubes de puissance d'un moteur pas à pas biphasé.

• En raison de la structure triphasée, la troisième harmonique du courant d'excitation est décalée et les vibrations et le bruit sont inférieurs à ceux d'un moteur pas à pas biphasé.

• Le couple d'engrenage passe de la 4ème harmonique du moteur pas à pas biphasé à la 6ème harmonique du moteur pas à pas triphasé. Le couple d'engrenage est inférieur à celui du moteur pas à pas biphasé.

(2) Inconvénients :

• S'il s'agit de 12 pôles principaux, la structure est plus compliquée que les 8 pôles principaux du moteur pas à pas biphasé.

• Lorsque la charge est dépassée, la synchronisation sera détruite et des vibrations et du bruit seront émis lors du fonctionnement à grande vitesse.