Moteurs moyeu-roue Faradyi pour vélo électrique 10 pouces 48 V CC

Fonctionnalité:

spécification moteur

Modèle:

Informations Complémentaires

Tension (V)

48V

Vitesse de révolution

450~500 tr/min

Puissance de sortie

350 W, 1000 W

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Informations sur le produit :

Description

Découvrez la puissance des moteurs moyeu-roue électriques Faradyi 10 pouces 48 V CC pour vélos électriques, conçus pour des performances optimales sur diverses applications, notamment les vélos électriques, les VTT et les motos tout-terrain. Dotés d'un moteur robuste de 350 W/1 000 W, ces moteurs moyeu-roue électriques offrent des vitesses impressionnantes de 450 à 500 tr/min, pour une conduite fluide et exaltante.

 

Fabriqués à partir d'engrenages métalliques de haute qualité, les moteurs moyeux Faradyi offrent un rendement remarquable (IE 1) et un couple nominal de 40 à 60 Nm, ce qui les rend parfaits pour les cyclistes occasionnels comme pour les passionnés. Ce moteur à courant continu sans balais garantit une durabilité accrue et un entretien réduit, tandis que les options de personnalisation (courant continu et taille) répondent à vos besoins spécifiques.

 

Que vous sillonniez les rues de la ville ou que vous abordiez des terrains accidentés, leurs performances fiables, combinées à une garantie de 3 mois à 1 an, font des moteurs moyeu-roue électriques Faradyi un atout précieux pour votre expérience cycliste. Améliorez votre expérience dès aujourd'hui grâce à la technologie innovante de Faradyi !

Service de moteurs Faradyi

Comment utiliser le moteur

1. Tolérance d'utilisation : faites attention à la plage d'utilisation de tension et de courant et utilisez le moteur dans les conditions spécifiées dans cette norme, sinon la durée de vie du moteur sera réduite.
2. Manipulation du moteur : manipulez-le avec précaution et utilisez au maximum le carter moteur.
3. Câblage du moteur : le fil rouge est connecté au pôle positif et le fil noir est connecté au pôle négatif. Si la connexion est inversée, le moteur tournera dans le sens opposé.
4. Surcharge : utilisez-le autant que possible dans la plage de charge spécifiée. Il est strictement interdit de faire tourner le moteur dans un état calé ou proche de l'état calé pendant une longue période, sinon le moteur grillerait.
5. Stockage du moteur : Température de stockage : 0C-40°C, humidité de stockage : 15%-90% RH
Évitez de le placer dans un environnement à haute température, humidité élevée et gaz corrosifs.
6. Température de fonctionnement du moteur : 0°C-70C

Précautions concernant le moteur

1. Lorsque vous utilisez le moteur, aucun objet contraignant, tel que de l'adhésif, ne doit couler dans le roulement à travers l'arbre rotatif, ce qui gênerait le fonctionnement du moteur.
2. La rotation de l'arbre peut avoir l'effet inverse sur la durée de vie du moteur. Afin de prolonger la durée de vie, veuillez vérifier si votre charge est conforme à la réglementation. Ne surchargez pas et ne suspendez pas d'objets qui gênent la rotation de l'arbre.
3. Fabriqué dans une charge de rayonnement lourde excentrique, nocive pour la durée de vie du moteur.
4. Ne le stockez pas à haute température ou dans une humidité extrême, et ne le placez pas dans un gaz corrosif, ce qui réduirait l'effet du moteur.
5. Ne faites pas fonctionner le moteur dans un environnement à haute température et humidité.
6. Lors du soudage sur les bornes positives et négatives du moteur de l'alimentation électrique, la température du fer à souder est de 340 °C à 40 °C et le temps de chauffage est de 3 secondes. Ne déformez pas le plastique. Laissez le point de soudure couler dans le moteur ou cassez l'extrémité du fil pendant le travail, ce qui entraînera une diminution du fonctionnement du moteur.
7. Ne laissez pas l'arbre du moteur se coincer. Lorsque l'alimentation est fournie, le moteur surchauffera en peu de temps et brûlera ses accessoires.
8. Fournissez la puissance spécifiée et assurez-vous qu'elle se situe dans la plage des exigences mesurables.
9. Lors de l'installation de poulies ou d'engrenages, n'augmentez pas anormalement le poids lorsque vous les appuyez.
10. Lors de l'installation du moteur, si la vis est trop longue, cela provoquera un contact entre le moteur lui-même et le
rotor, ce qui affectera les caractéristiques.

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