Raisons et solutions pour les moteurs sans balais qui ne démarrent pas
Faible tension d'alimentation ou chute de tension excessive lors du démarrage :
Si la tension d’alimentation est trop basse, recherchez la cause profonde.
Si une chute de tension excessive se produit lors du démarrage, envisagez d'augmenter la tension de démarrage. Pour les systèmes utilisant des dispositifs de démarrage à autotransformateur, le réglage de la position de la prise peut augmenter la tension de démarrage.
Solutions contre la surchauffe des moteurs pas à pas biphasés à quatre fils
Le moteur pas à pas biphasé à quatre fils, en tant qu'actionneur numérique, a trouvé de nombreuses applications dans les systèmes de contrôle de mouvement. De nombreux utilisateurs peuvent ressentir un échauffement important lors de l'utilisation du moteur pas à pas biphasé à quatre fils.
Conseils d'entretien pour les moteurs pas à pas hybrides
Le moteur pas à pas hybride est conçu en intégrant les avantages des moteurs pas à pas à aimant permanent et à réluctance variable. Il est ensuite divisé en moteurs pas à pas hybrides biphasés, triphasés et cinq phases, avec un angle de pas typique de 1,8° pour les moteurs biphasés, de 1,2° pour les moteurs triphasés et de 0,72° pour les moteurs cinq phases.
Analyse des paires de pôles dans les moteurs sans balais
Les paires de pôles d'un moteur sans balais sont déterminées en détectant les changements dans le champ magnétique du rotor. L'acier magnétique du rotor est disposé alternativement en pôle N et en pôle S. Lorsque les capteurs Hall du moteur sans balais détectent une transition du pôle N au pôle S ou du pôle S au pôle N, la sortie du Hall subit des changements de niveau haut et bas correspondants, indiquant un changement dans la position du rotor.
Analyse des tôles d'acier au silicium dans les moteurs sans balais
Le rotor d'un moteur sans balais se compose de deux parties : un noyau de rotor composé à l'intérieur de tôles d'acier au silicium et un aimant permanent monté en surface. Il s’agit de la structure à aimant permanent montée en surface.
Applications des moteurs à courant continu sans balais haute puissance dans l'industrie automobile
Les moteurs CC sans balais haute puissance trouvent diverses applications dans l'industrie automobile, principalement dans les roues motrices, les compresseurs de climatisation, les ventilateurs de climatisation, les purificateurs, les ventilateurs d'extraction, etc. Explorons ces applications plus en détail avec les informations de Faradyi Motors : ce sont les applications des moteurs à courant continu sans balais de haute puissance dans l'industrie automobile. Nous espérons que ces informations fourniront […]
Analyse de l'ajustement du gain dans les contrôleurs de servomoteurs à courant continu
Les contrôleurs de servomoteurs à courant continu impliquent divers ajustements de gain pour optimiser les performances. Faradyi Motors détaillera ces ajustements
Le rôle des codeurs dans le contrôle en boucle fermée des servomoteurs CC basse tension
Dans le domaine de l’automatisation industrielle, le système de contrôle en boucle fermée pour les servomoteurs CC basse tension constitue une technologie cruciale. En termes simples, « boucle fermée » signifie un cycle continu dans lequel le moteur reçoit des instructions et fournit les réponses correspondantes. Cette interaction est caractérisée par des commandes numériques et des réponses basées sur les données.
Distinction entre les codeurs absolus et incrémentaux dans les servomoteurs à courant continu
Les codeurs de servomoteurs CC sont des capteurs de rotation qui convertissent le déplacement rotatif en une série de signaux d'impulsion numériques. Ces impulsions jouent un rôle crucial dans le contrôle du déplacement angulaire et, lorsqu'elles sont couplées à des crémaillères ou à des filetages de vis, elles peuvent également être utilisées pour des mesures de déplacement linéaire. Les codeurs de servomoteurs CC se répartissent en deux catégories principales : […]
Pourquoi les moteurs sans balais nécessitent des capteurs de position : un guide complet
Si vous êtes habitué à utiliser des moteurs sans balais, vous connaissez probablement le concept de capteurs de position. Cependant, le rôle précis de ces capteurs pourrait être moins clair. Dans le domaine des moteurs sans balais, les capteurs de position jouent un rôle crucial dans la mesure de la position du pôle du rotor, fournissant des informations de commutation précises au circuit de commutation logique, convertissant essentiellement […]
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