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Le courant nominal des moteurs à courant continu sans balais est généralement requis par les utilisateurs, ce qui implique la puissance de l'alimentation CC sélectionnée par l'utilisateur et la quantité de décharge (ampère-heure).

Pour utiliser le flux dentaire comme flux de travail d'un moteur à courant continu sans balais, il est nécessaire d'effectuer une analyse quantitative de l'intensité de l'induction magnétique dentaire et de découvrir certaines quantités liées à la densité de flux dentaire et à leur relation mutuelle afin de servir de base au jugement et conception

Les moteurs sans balais sont composés de rotors à aimants permanents, de stators à enroulements multipolaires, de capteurs de position, etc. Le capteur de position modifie la position du rotor et commute le courant de l'enroulement du stator dans un certain ordre (c'est-à-dire qu'il détecte la position du rotor pôle par rapport à l'enroulement du stator, et génère

Lors de l'utilisation d'un moteur sans balais, nous pouvons rencontrer des anomalies telles qu'une température élevée ou de la fumée. Lorsque de tels problèmes surviennent, nous pouvons vérifier le moteur à partir des points suivants. Discutons-en ensemble aujourd'hui.

Les causes de surchauffe du moteur à courant continu sans balais peuvent inclure une surcharge du moteur, un faible facteur de puissance de charge, une vitesse trop faible, un court-circuit d'enroulement, une tension anormale, une alimentation déséquilibrée, des erreurs de câblage, une défaillance d'enroulement, des dommages aux roulements, une charge excessive, une défaillance mécanique, des démarrages fréquents. -Les environnements de température, l'accumulation de poussière et d'huile et les obstructions des conduits d'air nécessitent des ajustements correspondants,

Le moteur pas à pas hybride biphasé est un moteur de contrôle en boucle ouverte qui convertit les signaux d'impulsions électriques en déplacement angulaire ou en déplacement linéaire. Il s'agit du principal élément exécutif des systèmes de contrôle de programmes numériques modernes et il est largement utilisé.

Le moteur pas à pas hybride triphasé est un moteur à induction. Son principe de fonctionnement consiste à utiliser des circuits électroniques pour convertir le courant continu en alimentation à temps partagé. La synchronisation multiphasée contrôle le courant et utilise ce courant pour alimenter le moteur pas à pas. Le moteur pas à pas Afin de fonctionner normalement, le pilote

L'utilisation de moteurs pas à pas est limitée par les conditions environnementales de travail, notamment par des facteurs tels que la température, l'humidité et la poussière. Les modèles standards fournis par le fabricant sont adaptés à une installation dans de bonnes conditions environnementales, mais dans des circonstances particulières, il est nécessaire de discuter de la commande avec le fabricant. Payer spécial

Comparé au variateur à onde sinusoïdale, le variateur à onde carrée à moteur CC sans balais présente les avantages de la simplicité, du faible coût et de l'utilisation élevée des matériaux, mais il présente les inconvénients d'une ondulation de couple importante. Cependant, avec une bonne conception et un bon contrôle, les entraînements à ondes carrées peuvent atteindre le niveau d'un servo CC à balais.

Les moteurs à courant continu sans balais (BLDC) offrent une construction simple, une fiabilité de fonctionnement et une facilité de maintenance grâce à l'absence de collecteur, de balais ou de bagues collectrices, par rapport aux moteurs à courant alternatif et à courant continu traditionnels.