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Les moteurs pas à pas peuvent ressentir des vibrations et du bruit lorsqu'ils fonctionnent à basse vitesse. Les solutions incluent l'utilisation de pilotes de subdivision, l'ajustement de l'environnement d'installation, la modification de l'angle de pas ou l'utilisation de servomoteurs.

Cet article explique comment adapter les paramètres PID au processus dynamique des systèmes de pilotes sans balais. Il couvre l'ajustement des valeurs Kp et Ki en fonction de l'ampleur de l'écart, du taux d'écart et de la proximité de la quantité contrôlée par rapport à la valeur définie. Il souligne également l’importance d’une action différentielle pour améliorer la dynamique du système.

Les moteurs à engrenages CC sans balais combinent des moteurs CC sans balais avec des réducteurs à engrenages pour diminuer la vitesse et augmenter le couple. Cet article explique le concept de rapport de démultiplication, les méthodes de calcul des rapports de démultiplication et la relation entre le couple de sortie du moteur, la vitesse et la puissance. Il met également en évidence l'application d'engrenages CC sans balais

Diverses méthodes de contrôle disponibles pour les moteurs à engrenages CC sans balais, notamment le contrôle de vitesse, le contrôle par microcontrôleur et le contrôle avant/arrière. Les moteurs à engrenages CC sans balais présentent les avantages d'un faible bruit, d'une taille compacte, d'un rendement élevé et d'une faible consommation d'énergie. Comprendre ces méthodes de contrôle est essentiel pour optimiser les performances des moteurs à engrenages CC sans balais

Cet article explore les moteurs à engrenages CC sans balais, en mettant l'accent sur leur intégration de boîtes de vitesses et de moteurs CC sans balais. Il décrit leurs principes de fonctionnement, leurs critères de sélection et leurs méthodes de connexion. Les moteurs à engrenages CC sans balais offrent des avantages tels qu'une excellente régulation de vitesse et une maintenance simplifiée par rapport aux moteurs CC traditionnels. L'article sert de

En raison des caractéristiques de fonctionnement des moteurs à courant continu sans balais, si la stratégie de démarrage est incorrecte, le courant de démarrage peut être beaucoup plus élevé que la valeur normale, endommageant ainsi le circuit matériel ; d'un autre côté, un courant de démarrage trop faible peut également conduire à un couple électromagnétique insuffisant, ce qui rend

Le contrôle vectoriel et le contrôle par onde sinusoïdale sont deux méthodes de contrôle de moteur sans balais. La principale différence réside dans la méthode de contrôle actuelle. Le contrôle vectoriel contrôle directement les composantes du courant vectoriel dans les directions parallèles et perpendiculaires du champ magnétique du rotor, éliminant ainsi les limitations de bande passante du contrôleur et de dérive de phase. À travers

En tant qu'un des composants d'entraînement importants dans les équipements industriels, les moteurs à courant continu sans balais de haute puissance ne devraient pas avoir de problèmes de température excessive dans des circonstances normales. Cependant, si les clients signalent que la température des machines et des équipements a augmenté anormalement, les raisons peuvent être les suivantes :

En tant que solution d'alimentation efficace et stable, les moteurs sans cadre sont largement utilisés dans la fabrication industrielle, l'aérospatiale, les équipements médicaux et d'autres domaines. Cet article explorera en profondeur la structure, les caractéristiques de performance, les domaines d'application et les perspectives de développement futur des moteurs sans cadre, dans le but de démontrer l'importance et les avantages des moteurs sans cadre dans

Les moteurs pas à pas convertissent les signaux d'impulsions électriques en déplacements angulaires ou linéaires correspondants. Avec chaque signal d'impulsion d'entrée, le rotor tourne d'un certain angle ou avance d'un pas. Le déplacement angulaire ou linéaire de sortie est proportionnel au nombre d'impulsions d'entrée et la vitesse est proportionnelle au