Catégorie : Faradyi Motors Knowledage Blogs

Le moteur pas à pas hybride est conçu en intégrant les avantages des moteurs pas à pas à aimant permanent et à réluctance variable. Il est ensuite divisé en moteurs pas à pas hybrides biphasés, triphasés et cinq phases, avec un angle de pas typique de 1,8° pour les moteurs biphasés, de 1,2° pour les moteurs triphasés et de 0,72° pour les moteurs cinq phases.

Les paires de pôles d'un moteur sans balais sont déterminées en détectant les changements dans le champ magnétique du rotor. L'acier magnétique du rotor est disposé alternativement en pôle N et en pôle S. Lorsque les capteurs Hall du moteur sans balais détectent une transition du pôle N au pôle S ou du pôle S au pôle N,

Le rotor d'un moteur sans balais se compose de deux parties : un noyau de rotor composé à l'intérieur de tôles d'acier au silicium et un aimant permanent monté en surface. Il s’agit de la structure à aimant permanent montée en surface.

Les moteurs CC sans balais haute puissance trouvent diverses applications dans l'industrie automobile, principalement dans les roues motrices, les compresseurs de climatisation, les ventilateurs de climatisation, les purificateurs, les ventilateurs d'extraction, etc. Explorons ces applications plus en détail avec les informations de Faradyi Motors : ce sont les applications des moteurs à courant continu sans balais de haute puissance dans l'industrie automobile.

Les contrôleurs de servomoteurs à courant continu impliquent divers ajustements de gain pour optimiser les performances. Faradyi Motors détaillera ces ajustements

Dans le domaine de l’automatisation industrielle, le système de contrôle en boucle fermée pour les servomoteurs CC basse tension constitue une technologie cruciale. En termes simples, « boucle fermée » signifie un cycle continu dans lequel le moteur reçoit des instructions et fournit les réponses correspondantes. Cette interaction est caractérisée par des commandes numériques et des réponses basées sur les données.

Les codeurs de servomoteurs CC sont des capteurs de rotation qui convertissent le déplacement rotatif en une série de signaux d'impulsion numériques. Ces impulsions jouent un rôle crucial dans le contrôle du déplacement angulaire et, lorsqu'elles sont couplées à des crémaillères ou à des filetages de vis, elles peuvent également être utilisées pour des mesures de déplacement linéaire. Codeurs de servomoteurs CC

Si vous êtes habitué à utiliser des moteurs sans balais, vous connaissez probablement le concept de capteurs de position. Cependant, le rôle précis de ces capteurs pourrait être moins clair. Dans le domaine des moteurs sans balais, les capteurs de position jouent un rôle crucial dans la mesure de la position du pôle du rotor, fournissant des informations de commutation précises à

Le choix entre un moteur à aimant permanent (PM) et un moteur à induction est crucial pour de nombreuses applications nécessitant un rendement et des performances élevés. Avec l’accélération de l’électrification dans tous les secteurs, il est essentiel de comprendre les principales différences entre ces deux types de moteurs.

Les moteurs PM offrent un rendement et une densité de couple supérieurs à ceux des moteurs à induction. Cependant,

Les servomoteurs sont des composants essentiels dans de nombreuses machines et robots industriels. Cependant, comme tout composant, les servomoteurs peuvent mal fonctionner ou tomber en panne avec le temps. Savoir comment tester et réparer correctement les servomoteurs est essentiel pour garantir des performances continues et minimiser les temps d'arrêt.