Causes et mesures préventives de la démagnétisation des moteurs sans balais à aimant permanent

Merci d'avoir partagé avec lui :

During the operation of permanent magnet brushless motors, the most significant risk is demagnetization caused by high temperatures. It is widely known that the crucial component of permanent magnet brushless motors is the magnetic steel, and magnetic steel is highly susceptible to high temperatures. Prolonged exposure to high temperatures gradually leads to demagnetization, with the risk increasing as the temperature rises. Once demagnetization occurs at an alarming rate, the motor’s current continues to increase, resulting in higher energy consumption. This leads to an increase in the user’s electricity costs and poses the possibility of the motor shutting down at any moment. Once a permanent magnet brushless motor experiences demagnetization, replacement is often the only option, incurring substantial maintenance costs. How can demagnetization in permanent magnet brushless motors be detected, and what preventive measures can be taken?

Causes de démagnétisation dans les moteurs sans balais à aimant permanent :

The performance of permanent magnet brushless motors is characterized by a crucial indicator, the high-temperature resistance level. Exceeding this temperature resistance level causes a sharp drop in magnetic flux density. High-temperature resistance levels include: N series (80 degrees Celsius), M series (100 degrees Celsius), H series (120 degrees Celsius), SH series (150 degrees Celsius), UH series (180 degrees Celsius), and EH series (200 degrees Celsius).

1. Inadequate heat dissipation in permanent magnet brushless motors leading to excessive motor temperatures.

2. Lack of a temperature protection device in permanent magnet brushless motors.

3. Excessive ambient temperatures.

4. Poorly designed motor.

Mesures préventives prises par les fabricants de moteurs sans balais à aimant permanent :

Sélection précise de la puissance du moteur sans balais à aimant permanent

La démagnétisation est liée à la sélection de puissance du moteur. Choisir avec précision la puissance du moteur sans balais à aimant permanent peut empêcher ou retarder la démagnétisation. La surchauffe est une cause importante de démagnétisation et la surcharge est la principale cause de surchauffe.

Par conséquent, lors de la sélection de la puissance du moteur, une certaine marge doit être laissée, généralement autour de 20%, en fonction de la charge réelle.

Évitez les démarrages à charge lourde et les démarrages fréquents

Comprendre les méthodes appropriées pour empêcher la démagnétisation des moteurs sans balais à aimants permanents peut réduire les coûts de maintenance futurs.

Choisissez un acier magnétique résistant aux hautes températures

Optez pour un acier magnétique avec des niveaux de résistance à haute température pour réduire le risque de démagnétisation, garantissant ainsi un fonctionnement plus sûr et plus fiable.