Faradyi 24v 36v DC Moteurs de moyeu AGV sans engrenage sans balais

Fonctionnalité:

hub motor specificaion

Modèle:

Informations Complémentaires

Tension (V)

24V-36V

Puissance de sortie

50W

Vitesse de révolution

210 rpm

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Informations sur le produit :

Description

  • Introducing the Faradyi 24v 36v DC Brushless Gearless AGV Hub Motors, the perfect solution for powering a wide range of vehicles and devices. Designed with versatility in mind, these hub motors are ideal for cars, electric bicycles, smart home applications, balance bikes, mountain bikes, dirt bikes, and electric bikes.

 

  • Featuring a robust permanent magnet construction and brushless commutation, the AGV Hub Motor delivers impressive performance with a rated torque of 1000 mN.m and a continuous current of 1.2A. Operating efficiently with a power rating of 50W, these motors ensure smooth and reliable operation at a rated speed of 210 RPM.

 

  • With a drip-proof protective feature, the Faradyi hub motors are built to withstand various environmental conditions, making them suitable for both indoor and outdoor applications. Weighing in at just 2200g and measuring 170mm in size, they are compact yet powerful, providing a seamless integration into your projects.

 

  • Upgrade your electric vehicles and robotic applications with the Faradyi 24v 36v DC Brushless Gearless AGV Hub Motors and experience the perfect blend of efficiency and performance.

Service de moteurs Faradyi

Comment utiliser le moteur

1. Tolérance d'utilisation : faites attention à la plage d'utilisation de tension et de courant et utilisez le moteur dans les conditions spécifiées dans cette norme, sinon la durée de vie du moteur sera réduite.
2. Manipulation du moteur : manipulez-le avec précaution et utilisez au maximum le carter moteur.
3. Câblage du moteur : le fil rouge est connecté au pôle positif et le fil noir est connecté au pôle négatif. Si la connexion est inversée, le moteur tournera dans le sens opposé.
4. Surcharge : utilisez-le autant que possible dans la plage de charge spécifiée. Il est strictement interdit de faire tourner le moteur dans un état calé ou proche de l'état calé pendant une longue période, sinon le moteur grillerait.
5. Stockage du moteur : Température de stockage : 0C-40°C, humidité de stockage : 15%-90% RH
Évitez de le placer dans un environnement à haute température, humidité élevée et gaz corrosifs.
6. Température de fonctionnement du moteur : 0°C-70C

Précautions concernant le moteur

1. Lorsque vous utilisez le moteur, aucun objet contraignant, tel que de l'adhésif, ne doit couler dans le roulement à travers l'arbre rotatif, ce qui gênerait le fonctionnement du moteur.
2. La rotation de l'arbre peut avoir l'effet inverse sur la durée de vie du moteur. Afin de prolonger la durée de vie, veuillez vérifier si votre charge est conforme à la réglementation. Ne surchargez pas et ne suspendez pas d'objets qui gênent la rotation de l'arbre.
3. Fabriqué dans une charge de rayonnement lourde excentrique, nocive pour la durée de vie du moteur.
4. Ne le stockez pas à haute température ou dans une humidité extrême, et ne le placez pas dans un gaz corrosif, ce qui réduirait l'effet du moteur.
5. Ne faites pas fonctionner le moteur dans un environnement à haute température et humidité.
6. Lors du soudage sur les bornes positives et négatives du moteur de l'alimentation électrique, la température du fer à souder est de 340 °C à 40 °C et le temps de chauffage est de 3 secondes. Ne déformez pas le plastique. Laissez le point de soudure couler dans le moteur ou cassez l'extrémité du fil pendant le travail, ce qui entraînera une diminution du fonctionnement du moteur.
7. Ne laissez pas l'arbre du moteur se coincer. Lorsque l'alimentation est fournie, le moteur surchauffera en peu de temps et brûlera ses accessoires.
8. Fournissez la puissance spécifiée et assurez-vous qu'elle se situe dans la plage des exigences mesurables.
9. Lors de l'installation de poulies ou d'engrenages, n'augmentez pas anormalement le poids lorsque vous les appuyez.
10. Lors de l'installation du moteur, si la vis est trop longue, cela provoquera un contact entre le moteur lui-même et le
rotor, ce qui affectera les caractéristiques.

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