{"id":3600,"date":"2023-08-05T09:49:59","date_gmt":"2023-08-05T09:49:59","guid":{"rendered":"https:\/\/faradyi.com\/?p=3600"},"modified":"2023-11-09T06:17:53","modified_gmt":"2023-11-09T06:17:53","slug":"ce-quil-faut-savoir-sur-les-moteurs-sans-cadre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/faradyi.com\/fr\/what-you-should-know-about-frameless-motors\/","title":{"rendered":"Ce que vous devez savoir sur les moteurs sans cadre"},"content":{"rendered":"
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Avant de parler des moteurs sans cadre, examinons d\u2019abord les composants qui les composent. Un moteur sans cadre se compose d\u2019un ensemble stator et d\u2019un ensemble rotor avec des aimants permanents. Des effets Hall peuvent \u00eatre propos\u00e9s en option pour fournir un retour d'information si aucun encodeur n'est s\u00e9lectionn\u00e9 pour l'application. Le moteur sans cadre ne comprend pas d'arbre, de roulements ou de cloches d'extr\u00e9mit\u00e9. L'objectif est que le moteur soit directement int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la structure m\u00e9canique de la machine (le rotor est directement connect\u00e9 \u00e0 l'arbre rotatif de la machine), ce qui conduit \u00e0 une conception optimis\u00e9e, un encombrement r\u00e9duit et un poids de machine plus l\u00e9ger.<\/p>\n\n

Avantages des moteurs sans cadre<\/h3>\n\n

L'avantage en termes de performances d'un\u00a0<\/a>moteur sans cadre\u00a0<\/a>r\u00e9side dans la rigidit\u00e9 (rigidit\u00e9) accrue qu'il procure lorsqu'il est con\u00e7u dans une machine. Il n'y a aucun \u00e9l\u00e9ment m\u00e9canique entre le moteur et la charge (accouplements, courroies, poulies, etc.) ce qui am\u00e9liore les performances dynamiques. L'adaptation de l'inertie n'est pas aussi critique car le moteur et la charge ne forment d\u00e9sormais qu'une seule masse inertielle. De plus, comme il n\u2019y a aucune pi\u00e8ce m\u00e9canique susceptible de s\u2019user, la dur\u00e9e de vie de l\u2019ensemble du syst\u00e8me est augment\u00e9e et les co\u00fbts de maintenance sont r\u00e9duits.<\/p>\n\n

Dimensionner un moteur sans cadre<\/h3>\n\n

Le dimensionnement d'un moteur sans cadre est le m\u00eame que le dimensionnement d'un moteur log\u00e9. Vous devez calculer la vitesse et le couple en fonction de l'inertie de la charge, de l'acc\u00e9l\u00e9ration, du frottement, etc. Il semble y avoir davantage de questions concernant le bobinage \u00e0 choisir parmi les nombreuses options. Par exp\u00e9rience, nous vous conseillons d'examiner vos exigences en mati\u00e8re de vitesse et la tension disponible pour le moteur pour vous rapprocher de la constante de tension requise pour votre moteur (Ke\/Vkrpm). Voici un exemple de la fa\u00e7on dont vous pouvez approximer votre Ke\u00a0:<\/p>\n\n

Donn\u00e9:<\/p>\n\n