{"id":6269,"date":"2023-12-11T16:55:28","date_gmt":"2023-12-11T16:55:28","guid":{"rendered":"https:\/\/faradyi.com\/?p=6269"},"modified":"2023-12-11T17:01:48","modified_gmt":"2023-12-11T17:01:48","slug":"causes-et-mesures-preventives-de-la-demagnetisation-des-moteurs-sans-balais-a-aimant-permanent-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/faradyi.com\/fr\/causes-and-preventive-measures-for-demagnetization-in-permanent-magnet-brushless-motors-2\/","title":{"rendered":"Causes et mesures pr\u00e9ventives de la d\u00e9magn\u00e9tisation des moteurs sans balais \u00e0 aimant permanent"},"content":{"rendered":"
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Lors du fonctionnement de moteurs sans balais \u00e0 aimants permanents, le risque le plus important est la d\u00e9magn\u00e9tisation provoqu\u00e9e par des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es. Il est bien connu que le composant crucial des moteurs sans balais \u00e0 aimants permanents est l\u2019acier magn\u00e9tique, et que l\u2019acier magn\u00e9tique est tr\u00e8s sensible aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es. Une exposition prolong\u00e9e \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es entra\u00eene progressivement une d\u00e9magn\u00e9tisation, le risque augmentant \u00e0 mesure que la temp\u00e9rature augmente. Une fois que la d\u00e9magn\u00e9tisation se produit \u00e0 un rythme alarmant, le courant du moteur continue d'augmenter, ce qui entra\u00eene une consommation d'\u00e9nergie plus \u00e9lev\u00e9e. Cela entra\u00eene une augmentation des co\u00fbts d'\u00e9lectricit\u00e9 pour l'utilisateur et entra\u00eene la possibilit\u00e9 d'un arr\u00eat du moteur \u00e0 tout moment. Une fois qu'un moteur sans balai \u00e0 aimant permanent subit une d\u00e9magn\u00e9tisation, le remplacement est souvent la seule option, entra\u00eenant des co\u00fbts de maintenance importants. Comment d\u00e9tecter la d\u00e9magn\u00e9tisation des moteurs sans balais \u00e0 aimants permanents et quelles mesures pr\u00e9ventives peut-on prendre ?<\/p>\n

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Causes de d\u00e9magn\u00e9tisation dans les moteurs sans balais \u00e0 aimant permanent\u00a0:<\/strong><\/h4>\n

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Les performances des moteurs sans balais \u00e0 aimant permanent sont caract\u00e9ris\u00e9es par un indicateur crucial, le niveau de r\u00e9sistance aux hautes temp\u00e9ratures. Le d\u00e9passement de ce niveau de r\u00e9sistance \u00e0 la temp\u00e9rature entra\u00eene une forte baisse de la densit\u00e9 du flux magn\u00e9tique. Les niveaux de r\u00e9sistance aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es incluent\u00a0: s\u00e9rie N (80 degr\u00e9s Celsius), s\u00e9rie M (100 degr\u00e9s Celsius), s\u00e9rie H (120 degr\u00e9s Celsius), s\u00e9rie SH (150 degr\u00e9s Celsius), s\u00e9rie UH (180 degr\u00e9s Celsius) et s\u00e9rie EH. (200 degr\u00e9s Celsius).<\/p>\n

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      \u00a0 \u00a01. Dissipation thermique inad\u00e9quate dans les moteurs sans balais \u00e0 aimant permanent, entra\u00eenant des temp\u00e9ratures excessives du moteur.<\/strong><\/p>\n

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      \u00a0 2. Absence de dispositif de protection contre la temp\u00e9rature dans les moteurs sans balais \u00e0 aimant permanent.<\/strong><\/p>\n

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      \u00a0 3. Temp\u00e9ratures ambiantes excessives.<\/strong><\/p>\n

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      \u00a0 4. Moteur mal con\u00e7u.<\/strong><\/p>\n

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      Mesures pr\u00e9ventives prises par les fabricants de moteurs sans balais \u00e0 aimant permanent\u00a0:<\/strong><\/h4>\n

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          1. S\u00e9lection pr\u00e9cise de la puissance du moteur sans balais \u00e0 aimant permanent<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

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            La d\u00e9magn\u00e9tisation est li\u00e9e \u00e0 la s\u00e9lection de puissance du moteur. Choisir avec pr\u00e9cision la puissance du moteur sans balais \u00e0 aimant permanent peut emp\u00eacher ou retarder la d\u00e9magn\u00e9tisation. La surchauffe est une cause importante de d\u00e9magn\u00e9tisation et la surcharge est la principale cause de surchauffe.<\/p>\n

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            Par cons\u00e9quent, lors de la s\u00e9lection de la puissance du moteur, une certaine marge doit \u00eatre laiss\u00e9e, g\u00e9n\u00e9ralement autour de 20%, en fonction de la charge r\u00e9elle.<\/p>\n

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                1. \u00c9vitez les d\u00e9marrages \u00e0 charge lourde et les d\u00e9marrages fr\u00e9quents<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

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                  Comprendre les m\u00e9thodes appropri\u00e9es pour emp\u00eacher la d\u00e9magn\u00e9tisation des moteurs sans balais \u00e0 aimants permanents peut r\u00e9duire les co\u00fbts de maintenance futurs.<\/p>\n

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                      1. Choisissez un acier magn\u00e9tique r\u00e9sistant aux hautes temp\u00e9ratures<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

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                        Optez pour un acier magn\u00e9tique avec des niveaux de r\u00e9sistance \u00e0 haute temp\u00e9rature pour r\u00e9duire le risque de d\u00e9magn\u00e9tisation, garantissant ainsi un fonctionnement plus s\u00fbr et plus fiable.<\/p>\n

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