{"id":7786,"date":"2024-06-22T10:13:29","date_gmt":"2024-06-22T10:13:29","guid":{"rendered":"https:\/\/faradyi.com\/?post_type=product&p=7786"},"modified":"2024-10-03T15:58:58","modified_gmt":"2024-10-03T15:58:58","slug":"pilote-de-moteur-pas-a-pas-dm556-10","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/faradyi.com\/fr\/product\/hbs57-stepper-motor-driver-controller\/","title":{"rendered":"Contr\u00f4leur de pilote de moteur pas \u00e0 pas HBS57"},"content":{"rendered":"

Pilote de moteur pas \u00e0 pas Nema 23 HBS57, fonctionnement fluide \u00e0 faible bruit, 16-70V 7A, boucle ferm\u00e9e<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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\n
SYMBOLE MARQU\u00c9<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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\n
FONCTION<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
COMMENTAIRE CONDITIONNEL<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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\n
REP\/FLT<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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\n
Indicateur de tension et de d\u00e9faut<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Vert clignotant\u00a0: le pilote est normal, aucun signal d'impulsion n'est re\u00e7u\u00a0: vert fixe\u00a0: le signal d'impulsion est re\u00e7u, le moteur tourne\u00a0; Un rouge et un vert\u00a0: d\u00e9faut de surintensit\u00e9 ou de court-circuit interphase\u00a0; Deux rouges et un vert\u00a0: aucune erreur de moteur ou de c\u00e2blage du moteur d\u00e9tect\u00e9e\u00a0; Trois rouges et un vert : d\u00e9faut de surtension ; Quatre rouges et verts\u00a0: d\u00e9faut de sous-tension, cinq rouges et verts\u00a0: d\u00e9faut de surerreur d'erreur de suivi<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n
PUL+<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
Signal d'entr\u00e9e d'impulsion isolation photo\u00e9lectrique extr\u00e9mit\u00e9 positive<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
La tension du signal d'impulsion 5 ~ 24 V peut \u00eatre pilot\u00e9e<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n
PUL-<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
Signal d'entr\u00e9e d'impulsion isolation photo\u00e9lectrique extr\u00e9mit\u00e9 n\u00e9gative<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
Le front descendant est efficace et le moteur fait un pas chaque fois que l'impulsion passe de haut en bas. Largeur d'impulsion sup\u00e9rieure \u00e0 2,5 microsecondes<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n
DIR+<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
Signal d'entr\u00e9e de direction, isolation photo\u00e9lectrique, extr\u00e9mit\u00e9 positive<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
La tension du signal de direction 5 ~ 24 V peut \u00eatre pilot\u00e9e<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n
DIR-<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
Signal d'entr\u00e9e de direction, isolation photo\u00e9lectrique, extr\u00e9mit\u00e9 n\u00e9gative<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
Utilis\u00e9 pour changer la direction moteur. Le front descendant est efficace et le moteur fait un pas chaque fois que l'impulsion passe de haut \u00e0
\nfaible. Largeur d'impulsion sup\u00e9rieure \u00e0 2,5 microsecondes<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n
FR+<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
L'extr\u00e9mit\u00e9 positive du signal d'entr\u00e9e a \u00e9t\u00e9 activ\u00e9e<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
Activer les tensions de signal de 3,3 \u00e0 24\u00a0V peuvent \u00eatre pilot\u00e9es<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n
FR-<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
L'extr\u00e9mit\u00e9 n\u00e9gative du signal d'entr\u00e9e a \u00e9t\u00e9 activ\u00e9e<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
Lorsqu'il est efficace (niveau bas), coupez le courant de la bobine du moteur, le moteur est \u00e0 l'\u00e9tat libre et effacez le signal d'alarme.<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n
EX+<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
Sortie du signal de position, extr\u00e9mit\u00e9 positive<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
Lorsque le pilote termine l'impulsion donn\u00e9e, le signal de position est efficace (conduction optocoupleur de sortie). EX+ connecte la traction
\nR\u00e9sistance \u00e0 la borne positive de l'alimentation de sortie, et EX-se connecte \u00e0 la borne n\u00e9gative de la puissance de sortie
\nfournir. Le courant de conduite maximum est de 10 mA.<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n
EX-<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
Extr\u00e9mit\u00e9 n\u00e9gative de sortie de signal de position<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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\n
ALM+<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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\n
Sortie de signal d'alarme extr\u00e9mit\u00e9 positive<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
Lorsque le voyant rouge clignote, le signal d'alarme est efficace (conduction optocoupleur de sortie). ALM+ connecte la r\u00e9sistance de traction au
\nBorne positive de l'alimentation de sortie, et ALM-se connecte \u00e0 la borne n\u00e9gative de l'alimentation de sortie. Le maximum
\nle courant de conduite est de 10 mA.<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n
ALM-<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
Sortie de signal d'alarme extr\u00e9mit\u00e9 n\u00e9gative<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n
VCC<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
Puissance codeur positive<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
Encodeur alimentation 5V extr\u00e9mit\u00e9 positive<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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\n
\u00c9GND<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
enco\u00e9lectrique<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
enco\u00e9lectrique<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n
EB+<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
Encodeur entr\u00e9e phase B extr\u00e9mit\u00e9 positive<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
Entr\u00e9e positive du canal B du codeur<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n
EB-<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
Extr\u00e9mit\u00e9 n\u00e9gative d'entr\u00e9e de phase B du codeur<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
Entr\u00e9e n\u00e9gative du canal B du codeur<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n
EA+<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
Codeur phase A entr\u00e9e extr\u00e9mit\u00e9 positive<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
Encodeur Entr\u00e9e positive du canal A<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n
EA-<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
Codeur A extr\u00e9mit\u00e9 n\u00e9gative d'entr\u00e9e de phase<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Encodeur A entr\u00e9e n\u00e9gative du canal<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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\n
A+<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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C\u00e2blage moteur A+<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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\n
UN-<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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C\u00e2blage du moteur A-<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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B+<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
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C\u00e2blage moteur B+<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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\n
B-<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
C\u00e2blage du moteur B-<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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AC1<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Alimentation du pilote<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Plage de tension\u00a0: AC18 ~ AC80V\/DC20 ~ DC110V<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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AC2<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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\n
Alimentation du pilote<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Environnement de fonctionnement et param\u00e8tres<\/strong><\/h4>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
M\u00e9thode de refroidissement<\/td>\n<\/td>\nRefroidissement naturel ou refroidissement par air forc\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Utiliser l'environnement<\/td>\nOccasion<\/td>\n\u00c9vitez la poussi\u00e8re, l'huile, les gaz corrosifs, l'humidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et les fortes vibrations. Les gaz combustibles et les poussi\u00e8res conductrices sont interdits.<\/td>\n<\/tr>\n
temp\u00e9rature<\/td>\n0\u2103\u201450\u2103<\/td>\n<\/tr>\n
Humidit\u00e9<\/td>\n40-90%RH<\/td>\n<\/tr>\n
Vibration<\/td>\n10-55 Hz\/0,15 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Temp\u00e9rature de stockage<\/td>\n-20 \u2103\u201465 \u2103<\/td>\n<\/tr>\n
Poids<\/td>\n0,25 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Caract\u00e9ristiques du produit<\/strong><\/h4>\n
HBS57 Adoptez un algorithme unique, un faible chauffage, une plage de tension de couple \u00e9lev\u00e9e : AC18~AC80V\/DC20~DC110V Subdivision de 16 fichiers, peut \u00eatre personnalis\u00e9 selon les exigences du client, compatible avec l'entr\u00e9e 5~24V, pas besoin de r\u00e9sistance s\u00e9rie externe, fr\u00e9quence de r\u00e9ponse maximale 400KHZ
\nL'att\u00e9nuation du couple est faible et la vitesse maximale peut atteindre 3000 tr\/min
\nAlarme externe et port de sortie int\u00e9gr\u00e9, permettant de surveiller et de contr\u00f4ler la r\u00e9gulation intelligente du courant, de r\u00e9duire la consommation \u00e0 faible charge et d'augmenter le couple \u00e0 forte charge. Le courant effectif est r\u00e9glable par commutateur \u00e0 code, et les impulsions simples et doubles peuvent \u00eatre r\u00e9gl\u00e9es en adaptant le commutateur \u00e0 code moteur. Contr\u00f4le des impulsions et du sens de rotation par d\u00e9faut.
\nLe commutateur \u00e0 cadran r\u00e8gle le retard d'impulsion, r\u00e9gl\u00e9 par d\u00e9faut \u00e0 40 ms. D'excellentes performances \u00e0 haute vitesse et une grande rigidit\u00e9 int\u00e8grent parfaitement les avantages du servomoteur et du moteur pas \u00e0 pas.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Application typique<\/strong><\/h4>\n
Principalement utilis\u00e9 dans les machines \u00e0 graver, les machines \u00e0 coudre industrielles sp\u00e9ciales, les machines \u00e0 d\u00e9nuder, les machines de marquage, les machines \u00e0 d\u00e9couper, la photocomposition laser, les traceurs, les machines-outils \u00e0 commande num\u00e9rique, les machines distributrices, les machines \u00e0 vis et autres \u00e9quipements et instruments d'automatisation.<\/div>\n

Pr\u00e9sentation du produit<\/strong><\/h4>\n
Le pilote de moteur pas \u00e0 pas HBS57 adopte la derni\u00e8re puce de contr\u00f4le de moteur int\u00e9gr\u00e9e num\u00e9rique et la technologie de contr\u00f4le vectoriel en boucle ferm\u00e9e, de mani\u00e8re \u00e0 surmonter compl\u00e8tement le probl\u00e8me de la perte de pas du moteur pas \u00e0 pas en boucle ouverte, et en m\u00eame temps, il peut \u00e9videmment am\u00e9liorer le haut- les performances de vitesse du moteur, r\u00e9duisent le degr\u00e9 de chauffage et les vibrations du moteur, am\u00e9liorant ainsi la vitesse de traitement et la pr\u00e9cision de la machine et r\u00e9duisant la consommation d'\u00e9nergie de la machine. De plus, lorsque le moteur est continuellement surcharg\u00e9, le conducteur \u00e9met des signaux d'alarme, qui ont la m\u00eame fiabilit\u00e9 qu'un syst\u00e8me de servocommande AC, et le co\u00fbt est bien inf\u00e9rieur \u00e0 celui d'un syst\u00e8me de service AC traditionnel. C'est un produit de contr\u00f4le de mouvement avec des performances \u00e9lev\u00e9es<\/div>\n
\n
<\/div>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":7804,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[304],"product_tag":[],"class_list":["post-7786","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-stepper-motor-driver-controller","first","instock","taxable","shipping-taxable","product-type-simple"],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/faradyi.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7786","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/faradyi.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/faradyi.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/faradyi.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7786\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faradyi.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/faradyi.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7786"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/faradyi.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7786"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/faradyi.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7786"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/faradyi.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7786"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}