Motor robô sem moldura WK7230 48V

Recurso:

Motor de robô sem moldura

Modelo:

Informação adicional

Fábrica

Faradyi

Modelo

WK7230

Tensão de Trabalho

48 V

Corrente nominal

16,8A

Torque nominal

2,2Nm

Velocidade nominal

1800rpm

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Informações do produto:

Descrição

O motor do robô sem moldura permite movimento e aderência precisos

Este design inovador de motor sem moldura permite movimentos altamente precisos do robô e capacidades de preensão. A estrutura compacta e leve o torna ideal para robótica que exige manobras complexas.

  • A tecnologia avançada de controle de campo magnético otimiza a eficiência energética e minimiza as perdas para um desempenho suave e responsivo. Forças magnéticas controladas com precisão acionam o motor sem núcleo com precisão.
  • O anel de aço resistente do motor proporciona integridade estrutural enquanto permanece leve. Este design integrado contribui para a estabilidade e durabilidade durante movimentos do robô em alta velocidade.
  • A operação silenciosa e de baixo ruído permite um controle preciso sem vibrações perturbadoras. O motor pode fazer microajustes de maneira suave e precisa.
  • Altas velocidades de rotação aliadas a algoritmos de controle inteligentes permitem movimentos rápidos e hábeis. O motor pode passar rapidamente da velocidade estacionária para a velocidade máxima.
  • Especificações e tamanhos de enrolamento totalmente personalizáveis acomodam diversas aplicações robóticas. O design sem moldura se adapta a mecanismos de pinça, pulsos multieixos e outras ferramentas de extremidade de braço.
  • Projetado para tarefas de automação de precisão que exigem manipulação complexa. Adequado para pick-and-place, montagem, manuseio e outros fluxos de trabalho repetitivos de robôs.

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Faradyi Motors Service

Como usar o motor

1. Use tolerância: preste atenção à faixa de uso de tensão e corrente, e use o motor nas condições especificadas nesta norma, caso contrário a vida útil do motor será reduzida.
2. Manuseio do motor: manuseie-o com cuidado e utilize ao máximo a carcaça do motor.
3. Fiação do motor: o fio vermelho é conectado ao pólo positivo e o fio preto é conectado ao pólo negativo. Se a conexão for invertida, o motor girará na direção oposta.
4. Sobrecarga: Use-o dentro da faixa de carga especificada tanto quanto possível. É estritamente proibido operar o motor parado ou próximo do estado parado por um longo período, caso contrário o motor irá queimar.
5. Armazenamento do motor:Temperatura de armazenamento: 0C-40°C, umidade de armazenamento: 15%-90% RH
Evite colocá-lo em ambiente com alta temperatura, alta umidade e gases corrosivos.
6. Temperatura de operação do motor: 0°C-70C

Precauções motoras

1. Ao utilizar o motor, não deve haver objetos de ligação, como adesivo, que não fluam para dentro do rolamento através do eixo giratório, o que prejudicará o funcionamento do motor.
2. A rotação do eixo pode ter o efeito oposto na vida útil do motor. Para prolongar a vida útil, verifique se a sua carga está de acordo com os regulamentos. Não sobrecarregue ou pendure itens que dificultem a rotação do eixo.
3. Fabricado em uma carga excêntrica de radiação pesada, prejudicial à vida útil do motor.
4. Não o armazene em alta temperatura ou umidade extrema, e não o coloque em gases corrosivos, o que reduzirá o efeito do motor
5. Não opere o motor em ambientes com alta temperatura e umidade.
6. Ao soldar nos terminais positivos e negativos do motor da fonte de alimentação, a temperatura do ferro de solda é 340C40C e o tempo de aquecimento é de 3 segundos. Não deforme o plástico. Deixe o ponto de solda fluir para dentro do motor ou quebre a ponta do fio durante o trabalho, o que fará com que a função do motor diminua.
7. Não deixe o eixo do motor ficar preso. Quando a energia é fornecida, o motor superaquecerá em pouco tempo e queimará seus acessórios.
8. Forneça a energia especificada e certifique-se de que esteja dentro da faixa de requisitos mensuráveis.
9. Ao instalar polias ou engrenagens, não aumente o peso de forma anormal ao pressioná-las.
10. Ao instalar o motor, se o parafuso for muito longo, causará contato entre o próprio motor e o
rotor, o que afetará as características.

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