Faradyi 5010 Motor Brushless para Drone Quadricóptero Hexarotormulitir

Recurso:

Motores sem escova 5010: a fera de elevação pesada de 998 W para drones industriais

Modelo de motor
3X5010
Força máxima de tração
4,7 kg
Valor KV
200 kV
Diâmetro externo do motor
φ57,55 mm
Número de postes de fenda
24 slots 28 postes
Peso do motor
200g

Modelo:

Informação adicional

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Descrição

Projetado para operações aéreas de missão crítica, o motor sem escovas Faradyi 5010 oferece resistência incomparável para inspeções de longo alcance e mapeamento topográfico. Com potência contínua de 850 W e peso ultrabaixo de 328 g, ele atinge tempos de voo de mais de 120 minutos em configurações de LiPo 6S.

Destaques técnicos
1. Sistema de resfriamento avançado
– Aletas de dissipação de calor integradas
– Design de canal de fluxo de ar de 360°
– Operação estável até -20°C~60°C

2. Gerenciamento inteligente de energia**
– Balanceamento automático de corrente para sistemas multirrotores
– Proteção contra sobrecarga na potência nominal 120%

3. Fabricação de precisão
– Carcaça de alumínio 7075-T6 usinada em CNC
– Classificação IP55 de resistência à poeira/água
– Balanceamento dinâmico <0,5g·cm

Por que SKYNEX 5010?
– Garantia de devolução do dinheiro em 30 dias
– Opções personalizadas de padrão de KV/parafuso
– Consistência do lote: tolerância de desempenho de ±3%
– Apoiado pela Alibaba Trade Assurance

Aplicações Industriais
– Inspeção de linhas de energia (alcance de mais de 100 km)
– Mapeamento de Agricultura de Precisão (resolução de 2 cm/pixel)
– Monitoramento de Oleodutos e Gasodutos
– Sistemas UAV de resposta a emergências

Motor sem escovas 5010

Folha de teste de dados do motor sem escovas 5010

Motor sem escovas 2810

Faradyi Motors Service

Como usar o motor

1. Use tolerância: preste atenção à faixa de uso de tensão e corrente, e use o motor nas condições especificadas nesta norma, caso contrário a vida útil do motor será reduzida.
2. Manuseio do motor: manuseie-o com cuidado e utilize ao máximo a carcaça do motor.
3. Fiação do motor: o fio vermelho é conectado ao pólo positivo e o fio preto é conectado ao pólo negativo. Se a conexão for invertida, o motor girará na direção oposta.
4. Sobrecarga: Use-o dentro da faixa de carga especificada tanto quanto possível. É estritamente proibido operar o motor parado ou próximo do estado parado por um longo período, caso contrário o motor irá queimar.
5. Armazenamento do motor:Temperatura de armazenamento: 0C-40°C, umidade de armazenamento: 15%-90% RH
Evite colocá-lo em ambiente com alta temperatura, alta umidade e gases corrosivos.
6. Temperatura de operação do motor: 0°C-70C

Precauções motoras

1. Ao utilizar o motor, não deve haver objetos de ligação, como adesivo, que não fluam para dentro do rolamento através do eixo giratório, o que prejudicará o funcionamento do motor.
2. A rotação do eixo pode ter o efeito oposto na vida útil do motor. Para prolongar a vida útil, verifique se a sua carga está de acordo com os regulamentos. Não sobrecarregue ou pendure itens que dificultem a rotação do eixo.
3. Fabricado em uma carga excêntrica de radiação pesada, prejudicial à vida útil do motor.
4. Não o armazene em alta temperatura ou umidade extrema, e não o coloque em gases corrosivos, o que reduzirá o efeito do motor
5. Não opere o motor em ambientes com alta temperatura e umidade.
6. Ao soldar nos terminais positivos e negativos do motor da fonte de alimentação, a temperatura do ferro de solda é 340C40C e o tempo de aquecimento é de 3 segundos. Não deforme o plástico. Deixe o ponto de solda fluir para dentro do motor ou quebre a ponta do fio durante o trabalho, o que fará com que a função do motor diminua.
7. Não deixe o eixo do motor ficar preso. Quando a energia é fornecida, o motor superaquecerá em pouco tempo e queimará seus acessórios.
8. Forneça a energia especificada e certifique-se de que esteja dentro da faixa de requisitos mensuráveis.
9. Ao instalar polias ou engrenagens, não aumente o peso de forma anormal ao pressioná-las.
10. Ao instalar o motor, se o parafuso for muito longo, causará contato entre o próprio motor e o
rotor, o que afetará as características.

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