A corrente nominal dos motores DC sem escova é geralmente exigida pelos usuários, o que envolve a potência da fonte de alimentação DC selecionada pelo usuário e a quantidade de descarga (ampere-hora). Quanto menor for a corrente consumida pelo motor da bateria, mais tempo a bateria poderá ser usada com uma única carga. Especialmente em motores de bicicletas elétricas, os usuários desejam que o motor tenha uma quilometragem maior, portanto a corrente nominal do motor deve ser relativamente pequena. A determinação da corrente nominal do motor é muito particular. Portanto, os fatores que afetam a corrente nominal dos motores CC sem escovas são os seguintes.

Por exemplo:

• (1) A potência de entrada do motor no ponto nominal é determinada e a eficiência do motor é basicamente determinada. Quanto maior a tensão nominal do motor, menor será a corrente nominal.

• (2) Quanto maior for a constante de torque do motor, menor será a corrente nominal do motor.

• (3) Tentar reduzir o torque do motor, ou seja, reduzir a perda sem carga do motor, para que a corrente sem carga do motor seja reduzida, de modo que a corrente nominal do motor também seja reduzida consequentemente, mas a redução não é muito.

57 Motor sem escova com acionamento integrado

Conclusão

Quando a tensão nominal do motor DC sem escova é aumentada, a velocidade sem carga do motor também aumentará de acordo. Se a velocidade nominal do motor for determinada e a eficiência do motor não for muito diferente, então a velocidade sem carga do motor poderá ser calculada. Se a tensão nominal do motor for aumentada, para garantir a velocidade nominal do motor, significa que a constante de força eletromotriz traseira do motor deve ser aumentada proporcionalmente à tensão nominal. Se a forma do motor permanecer inalterada, ou seja, o fluxo magnético de trabalho do motor permanecer inalterado, então o número de condutores efetivos do motor deverá ser aumentado proporcionalmente. Para um formato de slot de uma determinada área, isso não é um problema. A resistência da armadura do motor também aumentará proporcionalmente e a resistência interna do motor será grande. No entanto, a corrente do motor também é reduzida em conformidade. Na perda de cobre do motor, a corrente diminui numa relação quadrada, enquanto a resistência do motor aumenta numa relação proporcional. Portanto, a perda de cobre do motor não aumentará, mas diminuirá. Portanto, a eficiência do mesmo motor transformado em motor de alta tensão será maior do que aquela transformada em motor de baixa tensão, principalmente porque a perda de cobre do motor é menor. A transmissão de energia usa transmissão de energia de alta tensão para reduzir a perda causada pela corrente na linha. A alta tensão pode causar ferimentos pessoais, portanto, a seleção correta da tensão de alimentação do motor CC sem escovas é algo que os projetistas precisam considerar seriamente.