Motor externo sem escova do cardan do exoesqueleto do ímã permanente 12V

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Modelo:

Informação adicional

Fábrica

Faradyi (aceite a personalização ODM/OEM)

Modelo

PM120

Voltagem nominal

24V

Corrente nominal

4A

Torque Nominal

6 nm

Velocidade nominal

270rpm

Velocidade máxima (rpm)

24 V, 270; 48 V, 480

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Categorias , Marcação

Informações do produto:

Descrição

Construído para oferecer confiabilidade, este servo motor sem escova GB/PM120 para serviço pesado é ideal para juntas de braços robóticos, cubos de rodas e outras aplicações de alto torque. A construção robusta proporciona desempenho confiável mesmo sob uso exigente.

No núcleo está um poderoso motor síncrono de ímã permanente, que fornece torque abundante em um formato compacto. O eixo central oco permite a passagem interna da fiação para integração simplificada em sistemas robóticos.

O design do anel coletor permite a rotação contínua em qualquer direção sem torcer ou emperrar o cabo. Isto é essencial para juntas e rodas articuladas de robôs que necessitam de capacidade de rotação ilimitada.

O eixo de transmissão utiliza aço temperado para máxima rigidez torcional e resistência ao impacto. Os rolamentos de esferas de alta qualidade garantem uma rotação suave e silenciosa durante anos, apesar das pesadas cargas radiais e axiais.

O controle de qualidade rigoroso e os testes rigorosos garantem que cada motor atenda aos mais altos padrões de longevidade e desempenho. Nós garantimos o acabamento e os componentes de nossos servomotores.

Quando você precisa de rotação poderosa e contínua e extrema durabilidade, este servo motor BLDC foi projetado para a tarefa. Com sua construção robusta e design de alta resistência, ele atende facilmente às aplicações mais exigentes.




Faradyi Motors Service

Como usar o motor

1. Use tolerância: preste atenção à faixa de uso de tensão e corrente, e use o motor nas condições especificadas nesta norma, caso contrário a vida útil do motor será reduzida.
2. Manuseio do motor: manuseie-o com cuidado e utilize ao máximo a carcaça do motor.
3. Fiação do motor: o fio vermelho é conectado ao pólo positivo e o fio preto é conectado ao pólo negativo. Se a conexão for invertida, o motor girará na direção oposta.
4. Sobrecarga: Use-o dentro da faixa de carga especificada tanto quanto possível. É estritamente proibido operar o motor parado ou próximo do estado parado por um longo período, caso contrário o motor irá queimar.
5. Armazenamento do motor:Temperatura de armazenamento: 0C-40°C, umidade de armazenamento: 15%-90% RH
Evite colocá-lo em ambiente com alta temperatura, alta umidade e gases corrosivos.
6. Temperatura de operação do motor: 0°C-70C

Precauções motoras

1. Ao utilizar o motor, não deve haver objetos de ligação, como adesivo, que não fluam para dentro do rolamento através do eixo giratório, o que prejudicará o funcionamento do motor.
2. A rotação do eixo pode ter o efeito oposto na vida útil do motor. Para prolongar a vida útil, verifique se a sua carga está de acordo com os regulamentos. Não sobrecarregue ou pendure itens que dificultem a rotação do eixo.
3. Fabricado em uma carga excêntrica de radiação pesada, prejudicial à vida útil do motor.
4. Não o armazene em alta temperatura ou umidade extrema, e não o coloque em gases corrosivos, o que reduzirá o efeito do motor
5. Não opere o motor em ambientes com alta temperatura e umidade.
6. Ao soldar nos terminais positivos e negativos do motor da fonte de alimentação, a temperatura do ferro de solda é 340C40C e o tempo de aquecimento é de 3 segundos. Não deforme o plástico. Deixe o ponto de solda fluir para dentro do motor ou quebre a ponta do fio durante o trabalho, o que fará com que a função do motor diminua.
7. Não deixe o eixo do motor ficar preso. Quando a energia é fornecida, o motor superaquecerá em pouco tempo e queimará seus acessórios.
8. Forneça a energia especificada e certifique-se de que esteja dentro da faixa de requisitos mensuráveis.
9. Ao instalar polias ou engrenagens, não aumente o peso de forma anormal ao pressioná-las.
10. Ao instalar o motor, se o parafuso for muito longo, causará contato entre o próprio motor e o
rotor, o que afetará as características.

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