Motor sem escova reverso de velocidade contínua de driver de motor 12-24V DC

Recurso:

Driver sem escova 12-24V DC
Avançar e retroceder
Nenhum ESC sem escova tipo hall
regulação de velocidade do potenciômetro
Corrente máxima 50A
Radiador de alumínio de grande área
Regulação de velocidade de tensão industrial 0-10V
Enchimento interno de cola à prova d'água e à prova de poeira

Modelo:

Informação adicional

Tensão nominal

DC12-24V

Corrente de pico

50A. 30A por pouco tempo, 20A por muito tempo

Tensão do sinal

10V 10mA.

Faixa de regulação de velocidade

0% – 100

Modo de inicialização

inicialização direta

Modo de frenagem

sem travagem

Sinal de regulação de velocidade

Regulação de velocidade 0-10V.

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Categoria Marcação

Informações do produto:

Descrição

Potente driver/controlador de motor sem escova 50A 12-24V

Este driver de motor sem escova de alta potência de 1000 W fornece saída de pico de 50 A para velocidades de até 24 V. Ideal para UAVs, robôs, bicicletas elétricas e muito mais. A construção em vaso garante durabilidade e dissipação de calor.

Suporta motores trifásicos com eficiência superior a 90%. Controle de velocidade suave de 0 a 100% com mostrador de potenciômetro incluído. Reversível com interruptor de avanço/reverso. Fácil de conectar e usar.

Classificado para 20A contínuo, 30A de curto prazo. Proteção contra sobrecorrente e superaquecimento. Sinal de controle de velocidade 0-10V. Design selado durável, mas garante a polaridade adequada da fiação para evitar curto-circuito.

Para obter melhor desempenho, adicione um dissipador de calor externo ou um ventilador ao operar com potência máxima. Alta compatibilidade para quase todos os motores sem escova de pequeno a médio porte. Controle plug and play para seu próximo projeto.

Faradyi Motors Service

Como usar o motor

1. Use tolerância: preste atenção à faixa de uso de tensão e corrente, e use o motor nas condições especificadas nesta norma, caso contrário a vida útil do motor será reduzida.
2. Manuseio do motor: manuseie-o com cuidado e utilize ao máximo a carcaça do motor.
3. Fiação do motor: o fio vermelho é conectado ao pólo positivo e o fio preto é conectado ao pólo negativo. Se a conexão for invertida, o motor girará na direção oposta.
4. Sobrecarga: Use-o dentro da faixa de carga especificada tanto quanto possível. É estritamente proibido operar o motor parado ou próximo do estado parado por um longo período, caso contrário o motor irá queimar.
5. Armazenamento do motor:Temperatura de armazenamento: 0C-40°C, umidade de armazenamento: 15%-90% RH
Evite colocá-lo em ambiente com alta temperatura, alta umidade e gases corrosivos.
6. Temperatura de operação do motor: 0°C-70C

Precauções motoras

1. Ao utilizar o motor, não deve haver objetos de ligação, como adesivo, que não fluam para dentro do rolamento através do eixo giratório, o que prejudicará o funcionamento do motor.
2. A rotação do eixo pode ter o efeito oposto na vida útil do motor. Para prolongar a vida útil, verifique se a sua carga está de acordo com os regulamentos. Não sobrecarregue ou pendure itens que dificultem a rotação do eixo.
3. Fabricado em uma carga excêntrica de radiação pesada, prejudicial à vida útil do motor.
4. Não o armazene em alta temperatura ou umidade extrema, e não o coloque em gases corrosivos, o que reduzirá o efeito do motor
5. Não opere o motor em ambientes com alta temperatura e umidade.
6. Ao soldar nos terminais positivos e negativos do motor da fonte de alimentação, a temperatura do ferro de solda é 340C40C e o tempo de aquecimento é de 3 segundos. Não deforme o plástico. Deixe o ponto de solda fluir para dentro do motor ou quebre a ponta do fio durante o trabalho, o que fará com que a função do motor diminua.
7. Não deixe o eixo do motor ficar preso. Quando a energia é fornecida, o motor superaquecerá em pouco tempo e queimará seus acessórios.
8. Forneça a energia especificada e certifique-se de que esteja dentro da faixa de requisitos mensuráveis.
9. Ao instalar polias ou engrenagens, não aumente o peso de forma anormal ao pressioná-las.
10. Ao instalar o motor, se o parafuso for muito longo, causará contato entre o próprio motor e o
rotor, o que afetará as características.

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