{"id":7225,"date":"2024-04-10T11:40:05","date_gmt":"2024-04-10T11:40:05","guid":{"rendered":"https:\/\/faradyi.com\/?p=7225"},"modified":"2024-04-10T11:41:49","modified_gmt":"2024-04-10T11:41:49","slug":"como-iniciar-e-usar-motores-sem-escovas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/faradyi.com\/pt\/how-to-start-and-use-brushless-motors\/","title":{"rendered":"Como iniciar e usar motores sem escova"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"7225\" class=\"elementor elementor-7225\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-13fa94f e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"13fa94f\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ekit_has_onepagescroll_dot&quot;:&quot;yes&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fc259af elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fc259af\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-size: 14pt;\">A maioria dos motores sem escova no mercado usa sensores Hall para detectar a posi\u00e7\u00e3o e s\u00e3o controlados por controladores de onda senoidal para opera\u00e7\u00e3o normal. No entanto, como acionadores de chave de pot\u00eancia, deve-se levar em considera\u00e7\u00e3o a prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a para corrente e tens\u00e3o, pois os dispositivos de alimenta\u00e7\u00e3o s\u00e3o mais delicados do que simples escovas. Otimiza\u00e7\u00e3o adicional do inversor pode ser feita para melhorar o desempenho de acordo com as condi\u00e7\u00f5es operacionais. Outros m\u00e9todos para partida e uso de motores sem escova tamb\u00e9m est\u00e3o dispon\u00edveis, cada um produzindo efeitos diferentes dependendo dos requisitos espec\u00edficos. Abaixo est\u00e3o algumas introdu\u00e7\u00f5es simples a alguns m\u00e9todos:<\/span><\/p><h3><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>M\u00e9todo de in\u00edcio s\u00edncrono de aumento de frequ\u00eancia e tens\u00e3o:<\/strong><\/span><\/h3><ul><li>Este m\u00e9todo \u00e9 baseado no in\u00edcio da convers\u00e3o de frequ\u00eancia de um motor s\u00edncrono. As formas de onda PWM s\u00e3o geradas pelo gerenciador de eventos integrado do DSP para controlar o inversor. Inicialmente, o motor \u00e9 sincronizado e a frequ\u00eancia de comuta\u00e7\u00e3o do inversor aumenta gradualmente enquanto a tens\u00e3o do estator do motor sem escova come\u00e7a pequena e aumenta gradualmente. Isso permite que o motor aumente gradativamente a velocidade do rotor, obtendo uma partida semelhante \u00e0 de um motor s\u00edncrono de \u00edm\u00e3 permanente.<\/li><\/ul><h3><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>M\u00e9todo de in\u00edcio de loop aberto s\u00edncrono externo de tr\u00eas est\u00e1gios:<\/strong><\/span><\/h3><ul><li>Este m\u00e9todo inclui pr\u00e9-posicionamento do rotor, acelera\u00e7\u00e3o de sincroniza\u00e7\u00e3o externa e autossincroniza\u00e7\u00e3o. Inicialmente, quaisquer duas fases do estator s\u00e3o ligadas enquanto a outra fase \u00e9 desligada, e o motor obt\u00e9m a posi\u00e7\u00e3o correspondente atrav\u00e9s de duas etapas de pr\u00e9-posicionamento. Em seguida, ocorre a sincroniza\u00e7\u00e3o externa do rotor, seguida da mudan\u00e7a para autossincroniza\u00e7\u00e3o quando a velocidade do motor brushless atinge um determinado valor, possibilitando a determina\u00e7\u00e3o da posi\u00e7\u00e3o do rotor.<\/li><\/ul><h3><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>M\u00e9todo de in\u00edcio de posicionamento do rotor de pulso de detec\u00e7\u00e3o de curto prazo:<\/strong><\/span><\/h3><ul><li>Este m\u00e9todo baseia-se nos efeitos de magnetiza\u00e7\u00e3o e desmagnetiza\u00e7\u00e3o do rotor de \u00edm\u00e3 permanente no n\u00facleo de ferro do enrolamento do estator, aumentando ou diminuindo assim a indut\u00e2ncia do enrolamento do estator. Este m\u00e9todo envolve processos de pr\u00e9-posicionamento, acelera\u00e7\u00e3o e comuta\u00e7\u00e3o, mas difere dos m\u00e9todos de pr\u00e9-posicionamento e acelera\u00e7\u00e3o mencionados acima.<\/li><\/ul><h3><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>M\u00e9todo de in\u00edcio de pr\u00e9-posicionamento:<\/strong><\/span><\/h3><ul><li>Neste m\u00e9todo, um estado energizado predeterminado \u00e9 aplicado ao estator quando o motor sem escova d\u00e1 partida, fazendo com que o rotor gire para uma posi\u00e7\u00e3o inicial predeterminada. Ent\u00e3o, o estado energizado do motor \u00e9 alterado e, sob a a\u00e7\u00e3o do torque eletromagn\u00e9tico, o rotor gira para a pr\u00f3xima posi\u00e7\u00e3o predeterminada. Durante esta rota\u00e7\u00e3o, o motor \u00e9 colocado no modo de opera\u00e7\u00e3o sem escovas e a posi\u00e7\u00e3o do rotor \u00e9 detectada usando for\u00e7a eletromotriz reversa.<\/li><\/ul><h3><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Contate-nos<\/strong><\/span><\/h3><p><span style=\"font-size: 14pt;\">Esses m\u00e9todos oferecem diversas op\u00e7\u00f5es de partida e uso de motores sem escova, atendendo a diferentes requisitos e cen\u00e1rios. Para d\u00favidas ou assist\u00eancia com motores sem escova e solu\u00e7\u00f5es relacionadas, entre em contato <strong><a href=\"https:\/\/faradyi.com\/pt\/\">Tecnologia Faradyi Co., Ltd<\/a>,<\/strong> uma empresa l\u00edder de alta tecnologia especializada no desenvolvimento e produ\u00e7\u00e3o de motores DC sem escova de alto desempenho e alta qualidade, servo motores DC, motores de passo e controladores de driver associados para automa\u00e7\u00e3o industrial global.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A maioria dos motores sem escova no mercado usa sensores Hall para detectar a posi\u00e7\u00e3o e s\u00e3o controlados por controladores de onda senoidal para opera\u00e7\u00e3o normal.<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":7227,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[120],"tags":[],"class_list":["post-7225","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-faradyi-motors-knowledage-blogs"],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/faradyi.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7225","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/faradyi.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/faradyi.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faradyi.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faradyi.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7225"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/faradyi.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7225\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10464,"href":"https:\/\/faradyi.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7225\/revisions\/10464"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faradyi.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7227"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/faradyi.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/faradyi.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/faradyi.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}