Faradyi C5065-V2 335KV 435KV محرك بدون طيار بدون طيار

ميزة:

نموذج محرك فارادي C5065 بدون طيار بدون فرش
كيلو فولت (دورة في الدقيقة/فولت) 335/435
الحد الأقصى للواط (W) 1600/1750
نطاق الجهد (فولت) 15-24/15-30
الحد الأقصى للتيار (أمبير) 53/73
أقطاب الدوار 14
تيار عدم التحميل (A) 1.2/1.6
المقاومة (Ω) 0.0234/0.0421
حجم المحرك (مم) 50×63.5
حجم الجزء الثابت (مم) 40.6×30
الوزن (جم) 375
المروحة (بوصة) 16×8/16×10/17×9/ 16×10/18×10/18.5×12

نموذج:

معلومات إضافية

نموذج

محرك فارادي C5065 بدون طيار بدون فرش

الجهد المقدر (فولت)

15~30 فولت

القدرة المقدرة (واط)

1600

الوزن (جم)

حوالي 375

شكرا لمشاركتك!

وصف

حل الطاقة الاحترافي

تم تصميم محرك الطائرات بدون طيار Faradyi C5065-V2 ثنائي KV بدون فرشاة لعشاق الطائرات ذات الأجنحة الثابتة RC ومشغلي الطائرات بدون طيار التجارية، ويوفر استقرار عزم الدوران بدرجة الفضاء عبر نطاقات 335-435 كيلو فولت، ويتميز بتصميم بمواصفات عسكرية للتشغيل المستدام في ظروف الطيران الصعبة.

ميزات تحسين الأداء

  1. هندسة مُحسَّنة لعزم الدوران بـ 14 قطبًا
    يضمن تصميم الدائرة المغناطيسية المتقدم تموج عزم الدوران <2% عند التحميل الكامل، مع الحفاظ على خرج دفع ثابت للرحلات الجوية ذات الأجنحة الثابتة طويلة المدى أو عمليات الطائرات بدون طيار ذات الرفع الثقيل.

  2. التوافق العالمي للأجنحة الثابتة
    يتكامل نمط التركيب القياسي (محور Ø25 مم) بسلاسة مع 90% من نماذج الطائرات بمقياس 1:5-1:8، من المدربين المصنوعين من ألواح الرغوة إلى أجنحة السباق المركبة.

  3. بناء CNC عالي الجودة في مجال الطيران والفضاء

    • يتحمل غلاف الألومنيوم 6061-T6 مع الأكسدة MIL-A-8625 أحمال اهتزاز تبلغ 15 جيجا
    • تزيد زعانف التبريد المتشابكة من تبديد الحرارة بنسبة 35% مقارنة بنظيراتها المصنوعة من الألومنيوم المصبوب
  4. نظام موازنة الدوار الديناميكي
    يحقق موازنة الليزر ثلاثية الطور عدم توازن متبقي <0.2 جرام، مما يتيح التشغيل بدون اهتزاز حتى 45000 دورة في الدقيقة (45% أعلى من معيار ISO 1940 G2.5).

  5. لفائف موفرة للطاقة
    تقلل ملفات النحاس الخالية من الأكسجين (OFC) ذات نقاء 99.95% من خسائر I²R بمقدار 18%، إلى جانب العزل عالي الحرارة من الفئة H (تصنيف 180 درجة مئوية) للحصول على سحب مستمر بقوة 120 أمبير.

المواصفات الفنية لمحرك الطائرة بدون طيار بدون فرشاة

المعلمةقيمة
خيارات KV335 كيلو فولت (التحمل) / 435 كيلو فولت (السرعة)
أبعاد الجزء الثابت50 مم Ø × 65 مم طول
وزن285 جرام (جاف)
أقصى طاقة مستمرة6500 واط عند 44.4 فولت
كفاءة الذروة94% عند 20,000 دورة في الدقيقة

المزايا التشغيلية

  • تحويل الطاقة بدقة: تقلل كفاءة 96% الكهربائية الميكانيكية من استهلاك البطارية بمقدار 22% مقارنة بمحركات 12 قطب القياسية
  • عمر خدمة ممتد: تتمتع المحامل الخزفية الهجينة المصنفة وفقًا لمعيار ABEC-7 بقدرة على تحمل أكثر من 800 ساعة طيران تحت أحمال محورية تبلغ 15 كجم
  • التوافق مع الاتصال السريع: يدعم موصلات رصاصية مقاس 5.5 مم (متضمنة) مع طلاء نيكل مضاد للتآكل

خدمة فارادي موتورز

كيفية استخدام المحرك

1. استخدام التسامح: انتبه إلى نطاق استخدام الجهد والتيار، واستخدم المحرك وفقًا للشروط المحددة في هذا المعيار، وإلا فسوف يتم تقليل عمر المحرك.
2. التعامل مع المحرك: تعامل معه بحذر، واستخدم غلاف المحرك قدر الإمكان.
٣. توصيل المحرك: يُوصَل السلك الأحمر بالقطب الموجب، والسلك الأسود بالقطب السالب. عند عكس التوصيل، يدور المحرك في الاتجاه المعاكس.
٤. التحميل الزائد: استخدمه ضمن نطاق الحمل المحدد قدر الإمكان. يُمنع منعًا باتًا تشغيل المحرك في حالة توقف أو قريبة من التوقف لفترة طويلة، وإلا سيحترق.
5. تخزين المحرك: درجة حرارة التخزين: 0 درجة مئوية - 40 درجة مئوية، رطوبة التخزين: 15%-90% RH
تجنب وضعه في بيئة ذات درجة حرارة عالية ورطوبة عالية وغازات تآكل.
6. درجة حرارة تشغيل المحرك: 0 درجة مئوية - 70 درجة مئوية

احتياطات المحرك

1. عند استخدام المحرك، يجب ألا تكون هناك أي أشياء ملزمة، مثل المادة اللاصقة، ولا تتدفق إلى المحمل من خلال العمود الدوار، مما يعيق تشغيل المحرك.
٢. قد يؤثر دوران العمود سلبًا على عمر المحرك. لإطالة عمره، يُرجى التأكد من توافق حمولتك مع اللوائح. تجنّب التحميل الزائد أو تعليق أي شيء يعيق دوران العمود.
3. تم تصنيعها في حمولة إشعاعية ثقيلة غير مركزية، مما يضر بعمر المحرك.
4. لا تخزنه في درجة حرارة عالية أو رطوبة شديدة، ولا تضعه في غاز تآكلي، مما يقلل من تأثير المحرك.
5. لا تقم بتشغيل المحرك في درجة الحرارة والرطوبة المحيطة المرتفعة.
٦. عند لحام أطراف المحرك الموجبة والسالبة لمصدر الطاقة، تكون درجة حرارة مكواة اللحام ٣٤٠ درجة مئوية/٤٠ درجة مئوية، ووقت التسخين ٣ ثوانٍ فقط. تجنب تشويه البلاستيك. دع نقطة اللحام تتدفق إلى المحرك أو تنكسر نهاية السلك أثناء العمل، مما قد يؤدي إلى تدهور أداء المحرك.
٧. لا تدع عمود المحرك يعلق. عند توصيل الطاقة، سيسخن المحرك بسرعة ويحترق ملحقاته.
8. توفير الطاقة المحددة والتأكد من أنها ضمن نطاق المتطلبات القابلة للقياس.
9. عند تركيب البكرات أو التروس، لا تزيد الوزن بشكل غير طبيعي عند الضغط عليها.
10. عند تركيب المحرك، إذا كان المسمار طويلاً جدًا، فسيؤدي ذلك إلى حدوث اتصال بين المحرك نفسه و
الدوار، مما سيؤثر على الخصائص.

المنتجات ذات الصلة

إرسال عرض أسعار سريع

لا تعتمد على كلامنا - انظر ما يقوله العملاء

نسعى جاهدين لتقديم منتجات وخدمات استثنائية. إذا كنت راضيًا عن تجربتك، فسنكون شاكرين لك لتخصيص بعض الوقت لترك تقييمك لنا.

استفسار عن المنتج

استفسار عن المنتج