Motor BLDC C4240 V2 de 850 kV y 750 kV para avión teledirigido Vtol

Característica:

Modelo Motor BLDC C4250-V2 para avión teledirigido
KV (RPM/Voltios) 750/850
Potencia máxima en vatios (W) 640/650
Rango de voltaje (V) 12-28
Corriente máxima (A) 45
Polos del rotor 14
Corriente sin carga (A) 0.8/1.0
Resistencia (Ω) 0.028/0.035
Tamaño del motor (mm) 42 x 37,5
Tamaño del estator (mm) 35 x 10
Peso (g) 121
Hélice (pulgadas) 12×8/13×6/13×8  \ 12×8/13×6/14×8

Modelo:

Información adicional

Modelo

Motor BLDC C4250-V2

Rango de voltaje

12 ~ 28 V

Corriente máxima

45

Max Watts

650

KV (RPM/Voltio)

750

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Categoría

Información del producto:

Descripción

Acerca de: Motor BLDC C4240 V2 de 750 kV | Motor sin escobillas de alto par para aviones teledirigidos VTOL y aeronaves de ala fija

Características principales

  1. Diseño de rotor de alto par de 14 polos

    • Entrega Potencia máxima de 650 W con salida ultraestable, ideal para despegue/aterrizaje VTOL y maniobras agresivas.
    • Reduce el par de torsión en 18% en comparación con los diseños de 12 polos.
  2. Carcasa mecanizada CNC de calidad aeronáutica

    • Las cubiertas delantera y trasera de aleación de aluminio 6061-T6 soportan un funcionamiento de más de 50 000 RPM.
    • Las ranuras de disipación de calor de precisión reducen la temperatura de funcionamiento entre 15 y 20 °C.
  3. Sistema de rotor equilibrado dinámicamente

    • El desequilibrio residual de <0,03 g·mm garantiza un funcionamiento sin vibraciones en Carga máxima de 28 V/45 A.
    • Extiende la vida útil del rodamiento en 30% en condiciones de altas RPM.
  4. Bobinados de cobre sin oxígeno

    • El cobre puro 99.99% con resistencia de fase de 0.035Ω maximiza la eficiencia (89%+).
    • Admite una salida continua de 650 W sin estrangulamiento térmico.
  5. Compatibilidad con múltiples voltajes

    • Funciona con baterías LiPo 3S-6S (12-28 V) para configuraciones de energía flexibles.
    • Compatible con hélices de 12×8″ a 14×8″ para un rango de empuje de 1,2 kg a 3,5 kg.

 

Especificaciones técnicas

CategoríaParámetros
EléctricoClasificación KV: 750 RPM/V|Corriente máxima: 45 A|Corriente sin carga: 0,8 A|Potencia: 650 W
MecánicoDimensiones: Φ42×37,5 mm |Estator: Φ35×10 mm |Peso: 121 g (±3 g de tolerancia)
CompatibilidadHélices: 12×8, 13×6, 14×8 (CF/Nylon)|Diámetro del eje: 5 mm|Soporte: 16x19 mm

Servicio de motores Faradyi

Cómo utilizar el motor

1. Tolerancia de uso: preste atención al rango de uso de voltaje y corriente y utilice el motor en las condiciones especificadas en esta norma; de lo contrario, se reducirá la vida útil del motor.
2. Manipulación del motor: manéjelo con cuidado y utilice al máximo la carcasa del motor.
3. Cableado del motor: el cable rojo está conectado al polo positivo y el cable negro está conectado al polo negativo. Si se invierte la conexión, el motor girará en la dirección opuesta.
4. Sobrecarga: Úselo dentro del rango de carga especificado tanto como sea posible. Está estrictamente prohibido hacer funcionar el motor en estado calado o cerca del estado calado durante mucho tiempo, de lo contrario el motor se quemará.
5. Almacenamiento del motor: Temperatura de almacenamiento: 0C-40°C, humedad de almacenamiento: 15%-90% RH
Evite colocarlo en un ambiente con alta temperatura, alta humedad y gases corrosivos.
6. Temperatura de funcionamiento del motor: 0°C-70C

Precauciones del motor

1. Cuando utilice el motor, no debe haber objetos atascadores, como adhesivo, que no fluyan hacia el rodamiento a través del eje giratorio, lo que obstaculizará el funcionamiento del motor.
2. La rotación del eje puede tener el efecto contrario en la vida útil del motor. Para prolongar la vida útil, verifique si su carga cumple con las regulaciones. No sobrecargue ni cuelgue elementos que dificulten la rotación del eje.
3. Fabricado en una excéntrica carga de radiación pesada, perjudicial para la vida útil del motor.
4. No lo guarde a altas temperaturas o humedad extrema, y no lo coloque en gas corrosivo, lo que reducirá el efecto del motor.
5. No haga funcionar el motor en ambientes con alta temperatura y humedad.
6. Al soldar en los terminales positivo y negativo del motor de la fuente de alimentación, la temperatura del soldador es 340C40C y el tiempo de calentamiento es de 3 segundos. No deformes el plástico. Deje que el punto de soldadura fluya hacia el motor o rompa el extremo del cable durante el trabajo, lo que hará que la función del motor disminuya.
7. No permita que el eje del motor se atasque. Cuando se suministra energía, el motor se sobrecalentará en poco tiempo y quemará sus accesorios.
8. Suministre la energía especificada y asegúrese de que esté dentro del rango de requisitos mensurables.
9. Al instalar poleas o engranajes, no aumente el peso de manera anormal al presionarlos.
10. Al instalar el motor, si el tornillo es demasiado largo, provocará contacto entre el motor y el
rotor, lo que afectará las características.

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