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| Marca | Faradyi (suporte para personalização OEM/ODM) |
|---|---|
| Modelo | F5060 |
| KV (rpm/V) | 160-200 |
| Tensão (V) | 24 |
| Sem corrente de carga (A) | 0.55-0.75 |
| Sem velocidade de carga | 3520-4570 |
| Potência (W) | 520-600 |
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Descrição
Construção superior para desempenho duradouro: Este produto utiliza materiais premium e tecnologia avançada para oferecer durabilidade excepcional e operação eficiente e duradoura. Os componentes de alta qualidade e a engenharia requintada garantem uma longa vida útil.
Design robusto à prova d'água: Com ímãs de alta potência, vedações de alta qualidade e construção à prova d'água, este produto pode resistir a condições úmidas e ambientes marinhos. O acabamento meticuloso permite excelente resistência à água para uso externo sem problemas.
Proteção contra corrosão para serviços pesados: Os rolamentos de alta resistência apresentam propriedades anticorrosivas e antiferrugem para evitar deterioração. O revestimento especial anti-água do mar oferece proteção robusta contra a corrosão em água salgada e intensa exposição aos raios UV durante o uso prolongado no oceano.
Construído para durar: Todos os elementos metálicos e eletrônicos utilizam materiais duráveis especializados projetados para resistir a danos. Esta durabilidade máxima em todos os componentes garante que o produto possa suportar uma utilização intensa e rigorosa, ao mesmo tempo que proporciona um desempenho fiável a longo prazo.
Componentes Premium para desempenho ideal: Ao aproveitar tecnologia exclusiva e peças de alta qualidade, este produto oferece funcionalidade e eficiência superiores. Cada aspecto é projetado com componentes de primeira linha para permitir desempenho e longevidade exemplares, mesmo sob condições adversas.
Faradyi Motors Service
1. Use tolerância: preste atenção à faixa de uso de tensão e corrente, e use o motor nas condições especificadas nesta norma, caso contrário a vida útil do motor será reduzida.
2. Manuseio do motor: manuseie-o com cuidado e utilize ao máximo a carcaça do motor.
3. Fiação do motor: o fio vermelho é conectado ao pólo positivo e o fio preto é conectado ao pólo negativo. Se a conexão for invertida, o motor girará na direção oposta.
4. Sobrecarga: Use-o dentro da faixa de carga especificada tanto quanto possível. É estritamente proibido operar o motor parado ou próximo do estado parado por um longo período, caso contrário o motor irá queimar.
5. Armazenamento do motor:Temperatura de armazenamento: 0C-40°C, umidade de armazenamento: 15%-90% RH
Evite colocá-lo em ambiente com alta temperatura, alta umidade e gases corrosivos.
6. Temperatura de operação do motor: 0°C-70C
1. Ao utilizar o motor, não deve haver objetos de ligação, como adesivo, que não fluam para dentro do rolamento através do eixo giratório, o que prejudicará o funcionamento do motor.
2. A rotação do eixo pode ter o efeito oposto na vida útil do motor. Para prolongar a vida útil, verifique se a sua carga está de acordo com os regulamentos. Não sobrecarregue ou pendure itens que dificultem a rotação do eixo.
3. Fabricado em uma carga excêntrica de radiação pesada, prejudicial à vida útil do motor.
4. Não o armazene em alta temperatura ou umidade extrema, e não o coloque em gases corrosivos, o que reduzirá o efeito do motor
5. Não opere o motor em ambientes com alta temperatura e umidade.
6. Ao soldar nos terminais positivos e negativos do motor da fonte de alimentação, a temperatura do ferro de solda é 340C40C e o tempo de aquecimento é de 3 segundos. Não deforme o plástico. Deixe o ponto de solda fluir para dentro do motor ou quebre a ponta do fio durante o trabalho, o que fará com que a função do motor diminua.
7. Não deixe o eixo do motor ficar preso. Quando a energia é fornecida, o motor superaquecerá em pouco tempo e queimará seus acessórios.
8. Forneça a energia especificada e certifique-se de que esteja dentro da faixa de requisitos mensuráveis.
9. Ao instalar polias ou engrenagens, não aumente o peso de forma anormal ao pressioná-las.
10. Ao instalar o motor, se o parafuso for muito longo, causará contato entre o próprio motor e o
rotor, o que afetará as características.
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