Princípios de motores de engrenagem CC sem escova

Um motorredutor CC sem escovas refere-se à integração de uma caixa de engrenagens e um motor CC sem escovas, típico da integração eletromecânica. Os motoredutores CC sem escovas utilizam dispositivos de comutação eletrônica para substituir os tradicionais dispositivos de comutação mecânica (comutadores e escovas), mantendo a excelente regulação de velocidade e características de partida dos motores CC, ao mesmo tempo que oferecem as vantagens de uma estrutura simples e fácil manutenção semelhante aos motores CA. Esses motores apresentam bom desempenho, operação confiável, manutenção simples e longa vida útil, levando a um rápido desenvolvimento nos últimos anos. Ao contrário dos motores DC tradicionais, onde a armadura gira e os pólos magnéticos são estacionários, os motores DC sem escovas são o oposto, com pólos magnéticos rotativos e uma armadura estacionária. A comutação da corrente do enrolamento da armadura pode ser obtida usando sensores de posição e circuitos de comutação eletrônicos.

Seleção de modelo de motoredutores CC sem escova

Geralmente, escolha uma potência apropriada com base nos requisitos reais e, em seguida, selecione o torque, a potência e a relação de velocidade adequados. O driver é usado para controle de velocidade, fornecendo velocidades ajustáveis dentro de uma faixa. Em contraste, um motoredutor só pode ter uma saída de velocidade. A relação de velocidade do motorredutor é selecionada com base na velocidade real necessária e na velocidade real do motor.

Métodos de conexão de motores de engrenagem CC sem escovas

Os motores DC sem escova possuem 3 cabos de enrolamento e 5 cabos de sensor Hall. Estes 8 fios devem corresponder um a um com os fios correspondentes do driver; caso contrário, o motor não poderá funcionar normalmente.

Em geral, para motores DC sem escova com ângulos de fase de 60 e 120 graus, eles precisam ser acionados por drivers sem escova com ângulos de fase correspondentes de 60 e 120 graus, que não podem ser trocados diretamente. Para um motor DC sem escova de 60 graus, existem dois métodos de fiação corretos para os 8 condutores conectados ao driver sem escova de 60 graus, um para rotação direta e outro para rotação reversa.

Para motores CC sem escovas de 120 graus, ajustando a sequência de fases dos cabos da bobina e dos cabos do sensor Hall, existem 6 métodos de fiação corretos para os 8 cabos conectados ao driver sem escova, com 3 para rotação direta e 3 para rotação reversa.

Se o motor DC sem escova girar na direção errada, isso indica que o ângulo de fase do driver sem escova não corresponde ao motor DC sem escova. Para ajustar a direção do motor, troque os cabos A e C do sensor Hall do motor DC sem escova com o driver sem escova e troque simultaneamente os cabos da fase principal A e B do motor DC sem escova com o driver sem escova.