Produkteigenschaften

Verwenden Sie einen einzigartigen Algorithmus, geringe Erwärmung, hohes Drehmoment. Spannungsbereich: AC18~ AC80V/DC20~ DC110V 16-Datei-Unterteilung, kann nach Kundenwunsch angepasst werden, 5~24V-Eingang kompatibel, kein externer Serienwiderstand erforderlich, maximale Reaktionsfrequenz 400KHZ
Die Drehmomentdämpfung ist gering und die Höchstgeschwindigkeit kann 3000 U/min erreichen
Externer Alarm und integrierter Ausgangsanschluss, praktisch zur Überwachung und Steuerung der intelligenten Stromregelung, Reduzierung des Stromverbrauchs bei geringer Last, Erhöhung des Drehmoments bei hoher Last. Der effektive Strom kann per Drehschalter eingestellt werden, Einzel- und Doppelimpulse können durch Anpassen verschiedener Motor-Drehschalter eingestellt werden, werkseitig voreingestellte Impuls- und Richtungssteuerung
Der Drehschalter stellt die Impulsverzögerung ein und die Werksvorgabe beträgt 40 ms. Hervorragende Hochgeschwindigkeitsleistung und Steifigkeit integrieren perfekt die Vorteile von Servo und Schrittmotor

Typische Anwendung

Wird hauptsächlich in Graviermaschinen, speziellen Industrienähmaschinen, Abisoliermaschinen, Markiermaschinen, Schneidemaschinen, Laser-Fotosatzmaschinen, Plottern, CNC-Werkzeugmaschinen, Dosiermaschinen, Schraubmaschinen und anderen Automatisierungsgeräten und -instrumenten verwendet.

Produktübersicht

Der Schrittmotortreiber SL-86BH verwendet den neuesten digitalen integrierten Motorsteuerungschip und die Vektor-Regelungstechnologie, um das Problem des Schrittverlusts bei Schrittmotoren mit offenem Regelkreis vollständig zu lösen. Gleichzeitig kann er die Hochgeschwindigkeitsleistung des Motors deutlich verbessern, die Erwärmung und Vibration des Motors verringern und so die Verarbeitungsgeschwindigkeit und Genauigkeit der Maschine verbessern und den Energieverbrauch der Maschine senken. Darüber hinaus gibt der Treiber bei kontinuierlicher Überlastung des Motors Alarmsignale aus, was die gleiche Zuverlässigkeit wie ein AC-Servosteuerungssystem bietet und weitaus günstiger ist als bei herkömmlichen AC-Servosystemen. Es handelt sich um ein Motion-Control-Produkt mit hohem Preis-Leistungs-Verhältnis.

SL-86BH 2-Phasen-Schrittmotortreiber Nema 34 Treiber Closed Loop für CNC-Maschinenmotorsteuerung

MARKIERTES SYMBOL

FUNKTION

Bedingter Kommentar

PWR/FLT

Spannungs- und Fehleranzeige

Grünes Blinken: Der Treiber ist normal, es wird kein Impulssignal empfangen; Grünes Dauerlicht: Es wird ein Impulssignal empfangen, der Motor dreht sich; Eine rote und eine grüne Lampe: Überstrom- oder Phasenkurzschlussfehler; Zwei rote und eine grüne Lampe: Kein Motor oder Motorverdrahtungsfehler erkannt; Drei rote und eine grüne Lampe: Überspannungsfehler; Vier rote und grüne Lampen: Unterspannungsfehler, fünf rote und grüne Lampen: Spurfehler-Überfehler

PUL+

Impulseingangssignal photoelektrische Isolierung positives Ende

Impulssignalspannung 3,3~24V kann angesteuert werden

PUL-

Impulseingangssignal, fotoelektrische Isolierung, negatives Ende

Die fallende Flanke ist wirksam und der Motor macht einen Schritt, wenn der Impuls von hoch auf niedrig wechselt. Impulsbreite größer als 2,5 Mikrosekunden

DIR+

Richtung Eingangssignal photoelektrische Isolierung positives Ende

Richtungssignalspannung 3,3~24V kann angesteuert werden

DIR-

Richtung Eingangssignal fotoelektrische Isolierung negatives Ende

Wird verwendet, um die Motorsteuerung zu ändern. Die fallende Flanke ist wirksam, und der Motor macht einen Schritt, wenn der Impuls von hoch auf
niedrig. Pulsbreite größer als 2,5 Mikrosekunden

DE+

Das positive Ende des Eingangssignals wurde aktiviert

Es können Enable-Signalspannungen von 3,3 bis 24V angesteuert werden

DE-

Das negative Ende des Eingangssignals wurde aktiviert

Wenn wirksam (niedriger Pegel) der Motorspulenstrom abgeschaltet wird, befindet sich der Motor im freien Zustand und das Alarmsignal wird gelöscht

EX+

Positionssignalausgang positives Ende

Wenn der Treiber den gegebenen Impuls abschließt, ist das Positionssignal wirksam (Ausgangs-Optokoppler-Leitung). EX+ verbindet den Pull
Widerstand an den Pluspol der Ausgangsstromversorgung und EX- an den Minuspol der Ausgangsstromversorgung
Stromversorgung. Der maximale Antriebsstrom beträgt 10 mA.

EX-

Positionssignalausgang negatives Ende

ALM+

Alarmsignalausgang positives Ende

Wenn das rote Licht blinkt, ist das Alarmsignal wirksam (Ausgangsoptokoppler leitend). ALM+ verbindet den Pull-Widerstand mit dem
Pluspol der Ausgangsstromversorgung und ALM- mit Minuspol der Ausgangsstromversorgung verbunden. Die maximale
Antriebsstrom beträgt 10 mA.

ALM-

Alarmsignalausgang negatives Ende

VCC

Geberleistung positiv

Encoder 5V Stromversorgung positives Ende

EGND

enkoelektrisch

EB+

Encoder B Phaseneingang positives Ende

Encoder B Kanal positiver Eingang

EB-

Encoder B Phaseneingang negatives Ende

Encoder B Kanal negativer Eingang

EA+

Encoder Phase A Eingang positives Ende

Encoder A Kanal positiver Eingang

EA-

Encoder A Phaseneingang negatives Ende

Encoder A Kanal negativer Eingang

Eine Note

Motorverdrahtung A+

A-

Motorverdrahtung A-

B+

Motorverdrahtung B+

B-

Motorverdrahtung B-

AC1

Treiberstromversorgung

Spannungsbereich: AC18~AC80V/DC20~DC110V

AC2

Treiberstromversorgung

Betriebsumgebung und Parameter

Kühlungsmethode

Natürliche Kühlung oder Zwangsluftkühlung

Umgebung verwenden

Gelegenheit

Vermeiden Sie Staub, Öl, korrosive Gase, hohe Luftfeuchtigkeit und starke Vibrationen. Brennbare Gase und leitfähiger Staub sind verboten.

Temperatur

0℃—50℃

Feuchtigkeit

40-90%RH

Vibration

10-55 Hz/0,15 mm

Lagertemperatur

-20℃—65℃

Gewicht

0,25 kg

So verwenden Sie den Motor

1. Nutzungstoleranz: Achten Sie auf den Nutzungsbereich von Spannung und Strom und verwenden Sie den Motor unter den in dieser Norm angegebenen Bedingungen, da sich sonst die Lebensdauer des Motors verkürzt.
2. Umgang mit dem Motor: Gehen Sie vorsichtig mit ihm um und nutzen Sie das Motorgehäuse möglichst weitestgehend.
3. Motorverkabelung: Das rote Anschlusskabel wird mit dem Pluspol und das schwarze Anschlusskabel mit dem Minuspol verbunden. Bei umgekehrter Verbindung dreht sich der Motor in die entgegengesetzte Richtung.
4. Überlastung: Verwenden Sie es so weit wie möglich innerhalb des angegebenen Lastbereichs. Es ist strengstens verboten, den Motor längere Zeit im blockierten Zustand oder in der Nähe des blockierten Zustands laufen zu lassen, da der Motor sonst durchbrennt.
5. Motorlagerung: Lagertemperatur: 0 °C – 40 °C, Lagerfeuchtigkeit: 15 % – 90 % relative Luftfeuchtigkeit
Vermeiden Sie die Platzierung in Umgebungen mit hohen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit und korrosiven Gasen.
6. Motorbetriebstemperatur: 0°C-70°C

Vorsichtsmaßnahmen für den Motor

1. Achten Sie beim Betrieb des Motors darauf, dass keine bindenden Objekte, wie z. B. Klebstoffe, über die rotierende Welle in das Lager gelangen, da dies den Betrieb des Motors behindern würde.
2. Die Drehung der Welle kann sich gegenteilig auf die Lebensdauer des Motors auswirken. Um die Lebensdauer zu verlängern, überprüfen Sie bitte, ob Ihre Last den Vorschriften entspricht. Überladen Sie den Motor nicht und hängen Sie keine Gegenstände auf, die die Drehung der Welle behindern.
3. Durch die Herstellung entsteht eine exzentrische starke Strahlungsbelastung, die sich nachteilig auf die Lebensdauer des Motors auswirkt.
4. Lagern Sie es nicht bei hohen Temperaturen oder extremer Luftfeuchtigkeit und legen Sie es nicht in korrosive Gase, da dies die Wirkung des Motors verringern würde.
5. Lassen Sie den Motor nicht bei hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit laufen.
6. Beim Löten an den positiven und negativen Motoranschlüssen der Stromversorgung beträgt die Temperatur des Lötkolbens 340 °C–40 °C und die Aufheizzeit beträgt innerhalb von 3 Sekunden. Verformen Sie den Kunststoff nicht. Lassen Sie die Lötspitze während der Arbeit in den Motor fließen oder brechen Sie das Ende des Kabels ab, da dies die Motorfunktion beeinträchtigen kann.
7. Achten Sie darauf, dass die Motorwelle nicht stecken bleibt. Bei Stromzufuhr überhitzt der Motor innerhalb kurzer Zeit und verbrennt seine Zubehörteile.
8. Liefern Sie die angegebene Leistung und stellen Sie sicher, dass sie im Bereich der messbaren Anforderungen liegt.
9. Achten Sie beim Einbau von Riemenscheiben oder Zahnrädern darauf, dass das Gewicht beim Einpressen nicht übermäßig erhöht wird.
10. Wenn beim Einbau des Motors die Schraube zu lang ist, kommt es zu Kontakt zwischen dem Motor selbst und dem
Rotor, was die Eigenschaften beeinflusst.