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Motor sin escobillas 2810:
Dominator ligero de 64 g | Suavidad cinematográfica × Empuje de competición
| Parámetro | 3X2810-900KV | 3X2810-1100KV | 3X2810-1300KV | 3X2810-1500KV |
|---|---|---|---|---|
| Modelo de motor | 3X2810-900KV | 3X2810-1100KV | 3X2810-1300KV | 3X2810-1500KV |
| Empuje estático máximo | 2,7 kilogramos | 2,4 kilogramos | 2,9 kilogramos | 2,5 kilos |
| Clasificación KV | 900 kV | 1100 kV | 1300 kV | 1500 kV |
| Diámetro exterior del motor | 34,30 milímetros | 34,30 milímetros | 34,30 milímetros | 34,30 milímetros |
| Ranuras del estator / Polos magnéticos | 12 ranuras / 14 polos | 12 ranuras / 14 polos | 12 ranuras / 14 polos | 12 ranuras / 14 polos |
| Peso del motor | 64 gramos | 64 gramos | 64 gramos | 64 gramos |
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Descripción
El motor sin escobillas Faradyi 2810 es un motor de alta calidad diseñado específicamente para drones FPV (Vista en Primera Persona). Con su potente potencia nominal de 900 kV, este motor ofrece un empuje y una capacidad de respuesta excepcionales, lo que lo convierte en la opción ideal para drones de carreras y fotografía aérea.
Fabricado con precisión y atención al detalle, el motor sin escobillas Faradyi 2810 presenta un diseño compacto y ligero que optimiza el rendimiento de tu dron. Los materiales de alta calidad y las técnicas de fabricación avanzadas garantizan un funcionamiento fiable y eficiente, incluso en las condiciones más exigentes.
Características clave:
Tanto si eres un piloto FPV experimentado como si estás empezando, el motor sin escobillas Faradyi 2810 es la opción perfecta para llevar el rendimiento de tu dron a nuevas cotas. Experimenta la emoción de las carreras de alta velocidad o captura impresionantes imágenes aéreas con confianza gracias a este excepcional motor.
Leyenda: * = corregido, † = estimado, fmt = solo limpieza de formato. Eficiencia = Empuje (g) / Potencia (W).
| Modelo | Acelerador % | Voltaje (V) | Corriente (A) | Empuje (g) | Potencia (W) | Eficiencia (g/W) | Temperatura (°C) | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2810 900 kV | ||||||||
| 2810 900 kV | 50 | 25.0 | 8.0 | 876 | 193 | 4.54* | 80 | Eficiencia de recálculo |
| 60 | 25.0 | 12.0 | 1238 | 300 | 4.13 | — | ||
| 70 | 25.0 | 18.0 | 1576 | 450 | 3.50 | — | ||
| 80 | 25.0 | 39.1 | 2212 | 977.5 | 2.26* | — | Recálculo de la eficacia | |
| 90 | 25.0 | 41.8 | 2665* | 1045 | 2.55* | — | Empuje corregido | |
| 100 | 25.0 | 43.8 | 2729 | 1095 | 2.49* | — | Eff corregido | |
| 2810 1100 kV | ||||||||
| 2810 1100 kV | 50 | 25.0 | 9.0 | 860 | 225 | 3.82* | 95 | Eff corregido |
| 60 | 25.0* | 15.0 | 1190 | 375* | 3.17* | — | V&P corregido | |
| 70 | 25.0 | 25.0 | 1525 | 625* | 2.44* | — | Potencia corregida | |
| 80 | 25.0 | 39.0 | 1806 | 975* | 1.85* | — | Potencia corregida | |
| 90 | 25.0 | 48.0 | 2133 | 1200 | 1.78* | — | Eff corregido | |
| 100 | 25.0 | 52.0 | 2462 | 1300 | 1.89* | — | Eff corregido | |
| 2810 1300 kV (G1) | ||||||||
| 2810 1300 kV (G1) | 20 | 25.0 | 2.288 | 249 | 57.21 | 4.35 | 32.1 | |
| 40 | 25.0 | 6.597 | 630 | 164.22 | 3.84 | — | ||
| 60 | 25.0 | 11.672 | 1018 | 289.00 | 3,52 pies | — | Corrección de comas | |
| 80 | 25.0 | 23.627 | 1689 | 577.87 | 2.92 | — | ||
| 100 | 100 | 25.0† | 39.6† | 2344 | 989.16 | 2.37 | — | I,V estimado |
| 2810 1300 kV (G2) | ||||||||
| 2810 1300 kV (G2) | 20 | 25.0 | 1.39 | 189 | 32.51 | 5.82 | 28.6 | |
| 40 | 25.0 | 6.253 | 709 | 156.71 | 4.52 | — | ||
| 60 | 25.0 | 17.575 | 1482 | 435.02 | 3.41fmt | — | Corrección de comas | |
| 80 | 24.0* | 34.524 | 2269 | 838.73 | 2.71 | — | Voltaje mantenido | |
| 100 | 100 | 24.0 | 56.3† | 2997 | 1350.9 | 2.22 | — | Yo calculé |
| 2810 1500 kV | ||||||||
| 2810 1500 kV | 50 | 25.0 | 12.0 | 913 | 300* | 3.04* | 105 | Potencia y eficiencia |
| 60 | 25.0 | 18.0 | 1243 | 450 | 2.76 | — | ||
| 70 | 25.0 | 35.0 | 1578 | 875 | 1.80 | — | ||
| 80 | 25.0 | 47.0 | 1859 | 1175 | 1.58 | — | ||
| 90 | 25.0 | 55.0 | 2186 | 1375 | 1.59 | — | ||
| 100 | 25.0 | 60.0 | 2515 | 1500 | 1.68 | — | ||
Servicio de motores Faradyi
1. Tolerancia de uso: preste atención al rango de uso de voltaje y corriente y utilice el motor en las condiciones especificadas en esta norma; de lo contrario, se reducirá la vida útil del motor.
2. Manipulación del motor: manéjelo con cuidado y utilice al máximo la carcasa del motor.
3. Cableado del motor: el cable rojo está conectado al polo positivo y el cable negro está conectado al polo negativo. Si se invierte la conexión, el motor girará en la dirección opuesta.
4. Sobrecarga: Úselo dentro del rango de carga especificado tanto como sea posible. Está estrictamente prohibido hacer funcionar el motor en estado calado o cerca del estado calado durante mucho tiempo, de lo contrario el motor se quemará.
5. Almacenamiento del motor: Temperatura de almacenamiento: 0C-40°C, humedad de almacenamiento: 15%-90% RH
Evite colocarlo en un ambiente con alta temperatura, alta humedad y gases corrosivos.
6. Temperatura de funcionamiento del motor: 0°C-70C
1. Cuando utilice el motor, no debe haber objetos atascadores, como adhesivo, que no fluyan hacia el rodamiento a través del eje giratorio, lo que obstaculizará el funcionamiento del motor.
2. La rotación del eje puede tener el efecto contrario en la vida útil del motor. Para prolongar la vida útil, verifique si su carga cumple con las regulaciones. No sobrecargue ni cuelgue elementos que dificulten la rotación del eje.
3. Fabricado en una excéntrica carga de radiación pesada, perjudicial para la vida útil del motor.
4. No lo guarde a altas temperaturas o humedad extrema, y no lo coloque en gas corrosivo, lo que reducirá el efecto del motor.
5. No haga funcionar el motor en ambientes con alta temperatura y humedad.
6. Al soldar en los terminales positivo y negativo del motor de la fuente de alimentación, la temperatura del soldador es 340C40C y el tiempo de calentamiento es de 3 segundos. No deformes el plástico. Deje que el punto de soldadura fluya hacia el motor o rompa el extremo del cable durante el trabajo, lo que hará que la función del motor disminuya.
7. No permita que el eje del motor se atasque. Cuando se suministra energía, el motor se sobrecalentará en poco tiempo y quemará sus accesorios.
8. Suministre la energía especificada y asegúrese de que esté dentro del rango de requisitos mensurables.
9. Al instalar poleas o engranajes, no aumente el peso de manera anormal al presionarlos.
10. Al instalar el motor, si el tornillo es demasiado largo, provocará contacto entre el motor y el
rotor, lo que afectará las características.
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